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Maior obra do Complexo Viário Saída Leste, Viaduto do Itapoã/Paranoá é inaugurado

Maior obra do Complexo Viário Saída Leste, o Viaduto do Itapoã/Paranoá foi inaugurado na manhã deste sábado (20) pelo governador Ibaneis Rocha. O elevado conecta a DF-250 à DF-015, interligando as duas regiões administrativas, e contribui significativamente para um deslocamento mais célere, seguro e confortável para quem acessa ou reside na parte leste do Distrito Federal. Em todo o complexo foram investidos mais de R$ 95 milhões. O viaduto era a grande obra aguardada pela população e foi totalmente liberado neste sábado. Ele conta com uma estrutura em dois níveis: o inferior, com acesso entre Sobradinho e a Barragem do Paranoá; e o superior, entre a região de condomínios e o Lago Norte. Três faixas de rolamento em cada sentido e nove alças de acesso ajudam a tornar o trânsito mais fluido para aproximadamente 60 mil motoristas que trafegam pela região diariamente. Ibaneis Rocha: “Saiu na ordem de R$ 95 milhões um investimento feito por nós, mas no interesse de toda a comunidade. O investimento aqui na região tem sido muito forte” | Foto: Renato Alves/Agência Brasília Durante o evento, o governador Ibaneis Rocha afirmou que as obras do Complexo Viário Saída Leste atendem a uma demanda de décadas dos moradores. “Saiu na ordem de R$ 95 milhões, um investimento feito por nós, mas no interesse de toda a comunidade. Temos certeza que com isso nós atenderemos toda a sociedade do Itapoã, do Paranoá e regiões adjacentes. Fizemos aqui outras obras complementares, como a duplicação da DF-250, e estamos com obras nas duas cidades. O investimento aqui na região tem sido muito forte”, afirmou. As obras do viaduto inaugurado neste sábado (20) foram executadas por um consórcio de empresas terceirizadas contratadas pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF), gerando cerca de 200 empregos diretos e indiretos. “Esse era um ponto de entroncamento que a gente precisava tirar esse nó. E com esse grande complexo de viadutos e alças, a gente se livra desse problema” Fauzi Nacfur Júnior, presidente do DER-DF Presidente do DER-DF, Fauzi Nacfur Júnior destacou o tamanho da obra e o quanto ela traz benefícios a quem mora e passa pela região. “Em torno de 100 mil pessoas moram nessa região e cerca de 60 mil, 70 mil motoristas trafegam todos os dias. Esse era um ponto de entroncamento que a gente precisava tirar esse nó. E com esse grande complexo de viadutos e alças, a gente se livra desse problema. Mas, não é só isso. Duplicamos a DF-250 e pavimentamos a DF-456. São em torno de R$ 100 milhões em obras para essa bela região”, detalha Fauzi Nacfur Júnior. Ao longo desta semana, a obra recebeu os últimos retoques, como plantio de grama nos taludes, instalação de sinalizações verticais e horizontais, das barreiras de concreto New Jersey e demais contenções necessárias para a segurança viária. Na ocasião, também foram instalados pela Companhia Energética de Brasília (CEB Ipes) os postes de iluminação pública em LED. Quatro novas passarelas O governador Ibaneis Rocha também autorizou a licitação para construção de quatro passarelas nas ligações entre as cidades do Paranoá e Itapoã. Cabe lembrar que atualmente a região dispõe de semáforos e faixas de pedestres para travessias seguras. O viaduto recém-inaugurado conta com uma estrutura em dois níveis: o inferior, com acesso entre Sobradinho e a Barragem do Paranoá; e o superior, entre a região de condomínios e o Lago Norte | Foto: Anderson Parreira/Agência Brasília Quando as passarelas ficarem prontas, tanto os semáforos como as faixas serão removidas para dar mais fluidez e permitir que a travessia de pedestres e ciclistas seja feita exclusivamente pelas passarelas. As estruturas aéreas serão construídas nas radiais localizadas nas proximidades da obra de arte especial, respectivamente na DF-250, na Estrada Parque Tamanduá (DF-015) e outras duas na Estrada Parque Contorno (DF-001). Elas serão construídas em estrutura mista de concreto e aço. O investimento total será de R$ 16 milhões. “Hoje, o pedestre está muito bem servido por semáforos, passagens de pedestres, calçadas e ciclovias. Temos, inclusive, placas grandes indicando o trajeto que o pedestre tem que fazer, que o ciclista tem que fazer. Está muito bem encaminhada a preocupação com a mobilidade”, detalha Fauzi Nacfur Júnior. Cerca de 60 mil motoristas passam diariamente pelo local e serão beneficiados com mais fluidez no trânsito | Foto: Anderson Parreira/Agência Brasília A Secretaria de Transporte e Mobilidade do Distrito Federal (Semob) vai descentralizar recursos para a execução de três passarelas e a outra passagem será construída por meio de emenda parlamentar do deputado Rafael Prudente. Essas estruturas serão interligadas com calçadas. Também serão construídos abrigos para passageiros do transporte público, além da execução da parte de acessibilidade entre as duas cidades. Pacote de obras O principal objetivo do elevado é solucionar de vez os recorrentes congestionamentos na região, especialmente nos horários de pico. Desde dezembro, o trânsito de veículos já estava liberado nas pistas superiores, uma medida adotada pelo GDF para dinamizar a circulação e reduzir o tempo de deslocamento antes mesmo da entrega integral da obra viária. “São obras importantes e vão destravar a cidade para os próximos 50 anos, porque o DF cresce a todo momento e a estrutura da cidade estava abandonada há décadas”, acrescenta Ibaneis Rocha. Agora totalmente entregue, o Viaduto do Itapoã/Paranoá integra o Complexo Viário Saída Leste. Além do elevado, o pacote de intervenções do GDF na mobilidade urbana da região incluiu obras de duplicação de 5,3 km da DF-250 e pavimentação de 6 km da DF-456, somando cerca de R$ 100 milhões em investimentos. O superintendente de obras do DER, Cristiano Cavalcante, classifica a entrega do viaduto e das demais obras de mobilidade urbana como um marco para Itapoã e Paranoá. “É um complexo de obras bastante expressivo e importante, que vai mudar a vida das pessoas, trazendo mais mobilidade e facilitando o deslocamento”, enfatizou. Emoção Waldenice Cordeiro: “Com o viaduto, o fluxo de carros vai ser ótimo, antes tinha muito congestionamento” | Foto: Paulo H. Carvalho/Agência Brasília Aos 70 anos, o pedreiro Francisco Idalino Vale diz ter acompanhado cada etapa da construção da estrutura e hoje se emociona com a dimensão da obra viária. “A gente não esperava. Uma obra muito grande, que, no Paranoá, a gente não imaginava ver uma melhoria dessas chegando”, disse. “O sentimento é de gratidão, é algo que, até então, o Paranoá não tinha visto”, prosseguiu. As palavras emocionadas do idoso encontram eco entre outros moradores da cidade. Há 22 anos na região, a comerciante Waldenice Cordeiro, 53, comemora mais essa entrega do GDF. “É a primeira vez que eu vejo uma obra dessa proporção, dessa magnitude”, destacou. “A gente crê que esse viaduto trará um conforto para os moradores daqui. Com o viaduto, o fluxo de carros vai ser ótimo, antes tinha muito congestionamento. Era muito pesado mesmo, era terrível. Vai facilitar muito a vida de todos”, finalizou.

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Viaduto do Itapoã/Paranoá terá vistorias semanais até inauguração

Representantes de alguns dos principais órgãos e empresas do Governo do Distrito Federal (GDF) visitaram as obras do Viaduto do Itapoã/Paranoá nesta quarta-feira (20). O encontro será rotineiro até a inauguração completa da estrutura, prevista para 20 de abril, véspera do aniversário de Brasília. A vistoria é organizada pela Secretaria de Governo (Segov) e tem como objetivo acertar os últimos detalhes antes da entrega. “Estamos na reta final. É importante acompanhar de perto. Temos uma equipe extremamente competente e é fundamental sentir esse empenho e envolvimento com o objetivo que nós temos, de entregar a obra para a população”, explica o titular da pasta, José Humberto Pires de Araújo. José Humberto Pires de Araújo: “O que já vai ficar bom com a entrega do viaduto, ficará melhor ainda com os projetos futuros que estamos preparando” | Fotos: Lúcio Bernardo Jr./ Agência Brasília Com investimentos de R$ 33 milhões do GDF, a obra viária conecta a DF-250 à DF-015, e faz parte de um complexo que também prevê a duplicação de outro trecho da via, bem como a sinalização de passagens seguras para pedestres no local. Participaram da vistoria, além de José Humberto Pires de Araújo, o secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves; o presidente do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF), Fauzi Nacfur; e representantes da Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap), da Superintendência de Limpeza Urbana (SLU) e da Companhia Energética de Brasília (CEB). Também estiveram presentes os administradores do Paranoá, Wellington Cardoso de Santana, e do Itapoã, Dilson Bulhões. Mobilidade e segurança Ao todo, o elevado terá dois níveis: o inferior, com acesso entre Sobradinho e a Barragem do Paranoá, e o superior, entre a região de condomínios e o Lago Norte O viaduto deve solucionar os recorrentes congestionamentos na região, especialmente nos horários de pico. A construção é executada por um consórcio de empresas terceirizadas e gerou cerca de 200 empregos diretos e indiretos. Em dezembro, o DER liberou as pistas superiores do viaduto, facilitando o acesso assim que o trecho foi concluído. A medida contribuiu para dinamizar a circulação pela região, reduzindo o tempo de deslocamento e os congestionamentos antes mesmo da entrega integral da obra viária. Ao todo, o elevado terá dois níveis: o inferior, com acesso entre Sobradinho e a Barragem do Paranoá, e o superior, entre a região de condomínios e o Lago Norte. Tanto a parte inferior quanto a superior terão três faixas em cada sentido. Além disso, haverá nove alças de acesso para o viaduto. O viaduto atenderá também a população que chega de Planaltina, Vale do Amanhecer, Arapoanga, Sobradinho e Colorado Segundo o secretário de Governo, a entrega contará com acessos seguros para a passagem de pedestres e um projeto mais audacioso para o futuro, com a construção de passarelas no local. “Esta é uma entrega muito importante para Paranoá, Itapoã e toda a região. O que já vai ficar bom com a entrega do viaduto, ficará melhor ainda com os projetos futuros que estamos preparando”, destaca. Complexo viário O governo também prevê, além do viaduto, a duplicação da DF-250 e a abertura de um trecho da DF-456, em um “complexo de obras que irá facilitar a mobilidade” dos cidadãos que circulam nas regiões administrativas, segundo Fauzi Nacfur. “Estamos em uma reunião muito importante que, além de ligar duas cidades importantes – Paranoá e Itapoã –, ainda é caminho de toda uma população que vem de Planaltina, Vale do Amanhecer, Arapoanga, Sobradinho e Colorado, visando a barragem do Paranoá para chegar ao Plano Piloto”, destaca. Segundo ele, trata-se de um “ponto de passagem” estratégico. A estimativa do órgão é que entre 60 mil e 70 mil motoristas passem pelo local diariamente. “É uma entrega muito importante, que na verdade é um complexo de obras que dão mobilidade aqui”, segue.

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Pista superior do Viaduto do Itapoã/Paranoá é liberada para motoristas

A partir desta terça-feira (5), os motoristas que se deslocam para Planaltina, Paranoá e Itapoã em direção ao Lago Norte e Varjão encontrarão mais facilidade para circular pela região. O Departamento de Estradas de Rodagem (DER) liberou as pistas superiores do Viaduto Itapoã/Paranoá, que conecta a DF-250 à DF-015. [Olho texto=”“Há uma determinação do governador Ibaneis Rocha para que, na medida em que as obras viárias avancem, a gente prossiga com a liberação dos trechos já concluídos”” assinatura=”José Humberto Pires de Araújo, secretário de Governo” esquerda_direita_centro=”esquerda”] Antes, o motorista que saía do Paranoá era obrigado a fazer um desvio em direção à DF-001. Agora, com a liberação, o condutor poderá seguir direto, sem a necessidade de pegar a alça de acesso. A medida visa melhorar o trânsito na região, reduzindo o tempo de deslocamento e os congestionamentos. O secretário de Governo, José Humberto Pires de Araújo, esteve no local e destacou que a liberação do tráfego antes de o viaduto ser entregue por completo tem como objetivo aliviar o trânsito de imediato. “Há uma determinação do governador Ibaneis Rocha para que, na medida em que as obras viárias avancem, a gente prossiga com a liberação dos trechos já concluídos”, afirma. Com a liberação das faixas superiores no viaduto pelo secretário de Governo, José Humberto Pires de Araújo, e o presidente do DER, Fauzi Nacfur Junior, o condutor que sai do Paranoá poderá seguir direto, sem a necessidade de pegar a alça de acesso. A medida visa melhorar o trânsito na região, reduzindo o tempo de deslocamento e os congestionamentos | Fotos: Lúcio Bernardo Jr/Agência Brasília “Não tem como fazer uma obra tão grande e tão significativa sem causar transtornos, e esses transtornos acabam complicando um pouco a dinâmica da vida da cidade. Por isso, essa liberação é tão importante e o impacto positivo é imediato. O reflexo dessa liberação a gente vê na prática: os motoristas passam buzinando, batendo palma. Isso mostra a grandiosidade dessa obra”, prossegue o secretário. [Olho texto=”“A obra está completamente dentro do prazo previsto. Obviamente, as chuvas registradas atrapalham um pouco o andamento. Mas o maquinário está aqui e, quando há uma melhora no tempo, as equipes já entram trabalhando”” assinatura=”Fauzi Nacfur Junior, presidente do DER-DF” esquerda_direita_centro=”direita”] Atualmente, duas das três pistas da parte superior do viaduto estão autorizadas para uso, contemplando ambos os sentidos da via. A circulação de veículos pela terceira faixa só será permitida após a conclusão das trincheiras do elevado. A liberação, além de dar maior fluidez ao trânsito, também traz mais segurança para os motoristas que trafegam pela região. “Antes, era preciso fazer um retorno localizado a 1 km do viaduto e alguns motoristas não respeitavam essa orientação. Preferiam fazer um desvio improvisado, colocando suas vidas em risco. Isso acaba hoje, com as pessoas já podendo passar de um lado para o outro em segurança”, pontua o presidente do DER-DF, Fauzi Nacfur Junior. A obra, que está recebendo investimentos do GDF na ordem de R$ 33 milhões, vai solucionar os recorrentes congestionamentos na região, especialmente nos horários de pico Ele enfatiza que as obras estão cumprindo o cronograma previsto. “A obra está completamente dentro do prazo previsto. Obviamente, as chuvas registradas atrapalham um pouco o andamento. Mas o maquinário está aqui e, quando há uma melhora no tempo, as equipes já entram trabalhando”, completa. A obra Com investimentos de R$ 33 milhões do Governo do Distrito Federal (GDF), o viaduto deve solucionar os recorrentes congestionamentos na região, especialmente nos horários de pico. A construção é executada por um consórcio de empresas terceirizadas e gera atualmente 200 empregos diretos e indiretos na construção da estrutura viária. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Aproximadamente 30 mil motoristas serão beneficiados com o elevado, incluindo residentes do Itapoã e Paranoá, assim como de Sobradinho, Planaltina e redondezas. “É uma região muito movimentada e utilizada por vários motoristas que desejam acessar as cidades ou até fugir do trânsito na BR-020. As pessoas estavam ansiosas por esse momento”, pondera o administrador regional do Itapoã, Dilson Bulhões. “É uma obra de grande importância que vai desafogar o trânsito, diminuir a distância e o tempo de deslocamento. É realmente uma via muito importante por ser a ligação entre as duas cidades, promovendo a integração delas”, acrescenta Wellington Santana, administrador regional do Paranoá. O elevado terá dois níveis: o inferior, com acesso entre Sobradinho e a Barragem do Paranoá, e o superior, entre a região de condomínios e o Lago Norte. Tanto a parte inferior quanto a superior terão três faixas em cada sentido. Além disso, haverá nove alças de acesso para o elevado.  

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Viaduto do Itapoã/Paranoá terá pista superior liberada em primeira etapa

A primeira etapa do viaduto do Itapoã/Paranoá – que prevê a liberação das pistas superiores, de ligação da DF-250 com a DF-015 – está sendo priorizada no cronograma da obra. Esta fase da construção vai melhorar a trafegabilidade para Planaltina, Paranoá e Itapoã na direção do Lago Norte e do Varjão. Com investimentos de R$ 33 milhões do Governo do Distrito Federal (GDF), o elevado vai beneficiar mais de 30 mil motoristas que circulam pela região todos os dias. Trabalhos têm sido executados nas alças inferiores e na pavimentação na alça superior, para liberar o fluxo de veículos | Foto: Lúcio Bernardo Jr./Agência Brasília As equipes do Departamento de Estradas de Rodagem (DER) trabalham simultaneamente em vários pontos do viaduto. De segunda a segunda, cerca de 100 homens contratados diretamente atuam tanto nas alças inferiores quanto na finalização da pavimentação na alça superior, para liberar o fluxo de veículos. A obra gera, ao todo, 200 empregos diretos e indiretos na construção da estrutura viária. Arte: Agência Brasília O presidente do DER, Fauzi Nacfur Júnior, informa que os trabalhos estão se desenvolvendo em várias etapas. “Estamos realizando os serviços de drenagem, com bacia de contenção, pavimentação em alguns trechos tanto em cima quanto embaixo do elevado, instalação de meios-fios e composição de taludes para evitar erosão”, explica. Trânsito melhor Seguindo os mesmos padrões de infraestrutura e qualidade das obras viárias já entregues à população pelo GDF, como o Túnel Rei Pelé e o Viaduto do Sudoeste, o elevado do Itapoã/Paranoá promete aliviar o trânsito onde antes havia um balão de entroncamento das rodovias DF-001 e DF-015. Com a nova estrutura viária, será possível acessar também a DF-250, que liga o Itapoã a Planaltina. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] “A população do Itapoã e do Paranoá aumentou bastante, principalmente com o crescimento das duas cidades e com as entregas habitacionais na região; então, o balão que tinha aqui não estava suportando o fluxo de veículos”, pontua o administrador regional do Itapoã, Dilson Bulhões. “Ocasionava muito engarrafamento na rotatória. Mesmo com os desvios feitos atualmente, é possível observar uma fluidez melhor. A tendência é só melhorar.” O vendedor Gerson Barros, 64, disse estar empolgado com cada fase da obra de construção do viaduto: “Eu passo aqui às vezes só para tirar um retrato”, conta. “Isso aqui é realmente uma obra de arte. Vai acabar com o engarrafamento, e o principal é que vai unir duas cidades importantes, Paranoá e Itapoã. Vai ser um sucesso total”.  

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Desvio no trânsito para obras no Viaduto do Itapoã na segunda (4)

Para iniciar a segunda fase de escavação do Viaduto do Itapoã, o balão no entroncamento das rodovias DF-001 e DF-015 será completamente interditado para o tráfego a partir das 10h de segunda-feira (4). Nesta nova fase da obra, realizada pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF), o motorista que atualmente trafega pela DF-015, sentido DF-250, precisará se deslocar pela nova alça até a próxima rotatória localizada a cerca de 1 km do local que será bloqueado. Esta etapa do cronograma está prevista para ser executada em 60 dias. Confira no croqui abaixo como ficará o trânsito na região. Arte: DER-DF O trabalho de escavação, em sua primeira etapa, foi iniciado em julho, quando o motorista que trafegava da DF-250, sentido Paranoá, e da DF-001, sentido barragem, precisou de rotas alternativas traçadas pelo DER. “De segunda-feira em diante, vamos iniciar a segunda parte da escavação desta obra de grande porte e, para isso, será necessário que o balão seja totalmente interditado. Estamos cientes dos transtornos causados à população da região mas, quando os serviços forem finalizados, milhares de pessoas serão beneficiadas”, concluiu o presidente do DER, Fauzi Nacfur Junior. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Histórico da obra Iniciado em outubro de 2021, o elevado tem o investimento de R$ 33 milhões. Após a escavação, serão executados os serviços de terraplanagem, drenagem, pavimentação das vias e alças de acesso, encabeçamento, construção da ciclovia e instalação da sinalização horizontal e vertical. Já foram executados os trabalhos de fundação, de construção dos pilares e das vigas de apoio para as chamadas vigas longarinas e construção do tabuleiro do viaduto. A obra vai beneficiar cerca de 30 mil motoristas. *Com informações do DER-DF

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Estrutura de concreto do Viaduto do Itapoã/Paranoá está concluída

As obras do Viaduto do Itapoã/Paranoá seguem avançando: a estrutura em concreto está concluída e, atualmente, ocorre a escavação da trincheira e terraplanagem das alças de acesso. Com aporte de R$ 33 milhões e executada pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF), a nova passagem substituirá o balão de entroncamento das rodovias DF-001 e DF-015. [Olho texto=”O elevado deve solucionar os recorrentes engarrafamentos que havia na região, sobretudo em horários de pico” assinatura=”” esquerda_direita_centro=”esquerda”] “Após a escavação, serão executados os serviços de terraplanagem, drenagem, pavimentação das vias e alças de acesso, construção da ciclovia e instalação da sinalização”, revela o engenheiro civil e diretor do 1º Distrito Rodoviário de Planaltina, Kênio Márcio Avelar. A obra já passou pela fase de fundação do solo e construção dos pilares que dão sustentação ao elevado. A escavação é feita no modo invertido, técnica também utilizada no Túnel de Taguatinga. O material obtido é categorizado como argiloso e será reutilizado na terraplanagem das vias. O viaduto terá dois níveis: o de baixo, com acesso entre Sobradinho e a Barragem do Paranoá, e o de cima, entre a região de condomínios e o Lago Norte. Tanto a parte de baixo quanto a de cima terão três faixas em cada sentido. Além disso, haverá nove alças de acesso para o viaduto – três já estão executadas. Com investimento de R$ 33 milhões, o viaduto substituirá o balão de entroncamento das rodovias DF-001 e DF-015 | Fotos: Paulo H. Carvalho/Agência Brasília O elevado deve solucionar os recorrentes engarrafamentos que havia na região, sobretudo em horários de pico. Cerca de 30 mil motoristas serão beneficiados com a empreitada, tanto moradores do Itapoã e Paranoá, como de Sobradinho, Planaltina e redondezas. A construção é executada por um consórcio de empresas terceirizadas e gerou 400 empregos. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] O comerciante Edvon Ribeiro, 48 anos, acredita que a estrutura viária mudará o trânsito na região “da água para o vinho”. “Já tivemos muitos problemas aqui, muitos acidentes e até morte”, conta. “Com esse viaduto, teremos saída para o Colorado, para os condomínios, para o Lago Sul, para o Lago Norte… Esse viaduto está chegando na hora certa”, ressalta. Morador do Itapoã desde 2001, o comerciante Alexandre Cordeiro, 46, é outro morador que aprova a construção do elevado. “De fato, causa um pouco de transtorno, mas tudo é para melhorar a região. O governo está de parabéns por essa infraestrutura que está sendo construída”, afirma.

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Desvio no trânsito para obras no Viaduto do Itapoã

Para dar início à fase de escavação do Viaduto do Itapoã, uma parte do balão de entroncamento das rodovias DF-001 e DF-015 será interditada para o fluxo de veículos a partir das 10h desta terça-feira (4). [Olho texto=”“Essa fase da obra é muito complexa, estamos fazendo a escavação e executando as alças do viaduto. Não tem como fazer a escavação sem essa interrupção no trânsito”” assinatura=”Kênio Márcio Avelar, diretor do 1º Distrito Rodoviário” esquerda_direita_centro=”esquerda”] Para quem trafega pela DF-015, sentido DF-250, o trânsito de veículos na rotatória não será afetado neste primeiro momento. Mas o motorista que vem da DF-250, sentido Paranoá, e da DF-001, sentido barragem, vai precisar pegar rotas alternativas traçadas pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF). Essa intervenção na rotatória tem o objetivo de dar continuidade às obras do Viaduto do Itapoã. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] “Essa fase da obra é muito complexa, estamos fazendo a escavação e executando as alças do viaduto. Não tem como fazer a escavação sem essa interrupção no trânsito”, defendeu o engenheiro e diretor do 1º Distrito Rodoviário, Kênio Márcio Avelar. O Viaduto do Itapoã recebe investimentos da ordem de R$ 33 milhões e vai beneficiar cerca de 30 mil motoristas das duas cidades e de outras regiões localizadas na parte norte do Distrito Federal, como Sobradinho e Planaltina. A obra gerou 400 empregos diretos e indiretos. Confira abaixo como ficará o fluxo de veículos com a interdição Arte: DER-DF

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Consórcio vai construir Viaduto Itapoã/Paranoá

O Governo do Distrito Federal (GDF), por meio do Departamento de Estradas de Rodagem (DER), contratou nessa segunda-feira (30) o Consórcio Itapoã, responsável pela construção do viaduto Itapoã/Paranoá. Orçada em R$ 33.151.260,72, a obra dará mais fluidez ao trânsito de veículos que passam pelas regiões, beneficiando pelo menos 30 mil pessoas. O ato foi publicado na edição do Diário Oficial do Distrito Federal (DODF) desta quarta-feira (1/9). [Olho texto=”Serão construídos no entroncamento da DF-001 com a DF-015 dois viadutos com alças de acessos e novas faixas de rolamento, acostamentos, além de ciclovias e ciclofaixas e barreiras de contenção de concreto” assinatura=”” esquerda_direita_centro=”direita”] No entroncamento da DF-001 com a DF-015, onde hoje está o balão de acesso às duas regiões, serão erguidos dois viadutos com alças de acessos com novas faixas de rolamento, acostamentos, além de ciclovias e ciclofaixas e barreiras de contenção de concreto. Também será feita a adequação da geometria das rodovias e das sinalizações horizontal e vertical, e a recuperação de todo pavimento já existente. O Consórcio Itapoã é composto pelas empresas Eterc Engenharia e pela Sociedade Geral de Empreitadas – Sogel. Diretor-geral do DER, Fauzi Nacfur Jr afirma que a obra de arte vai trazer mais conforto para os motoristas e toda a população que transitam pela área diariamente. “Com isso, seguimos no caminho certo para realizar a demanda da população do Paranoá e do Itapoã”.

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DER pavimenta acesso entre a DF-015 e o Paranoá Parque

Atualmente na fase da terraplenagem, a obra, quando concluída, vai melhorar bastante as condições de trânsito na região | Foto: Divulgação / DER Chegou à fase de terraplenagem a obra empreendida pelo Departamento de Estradas de Rodagem do DF (DER-DF), de pavimentação do trecho de acesso entre a DF-015 e o Paranoá Parque. Além dos 300 metros pavimentados, está sendo construída uma rotatória no entroncamento. Os próximos passos serão a implantação do meio-fio e da sinalização horizontal e vertical. [Numeralha titulo_grande=”20 mil” texto=”Média diária de veículos que trafegam no local nos horários de pico” esquerda_direita_centro=”direita”] Executada por administração direta do órgão e com a mão de obra dos próprios servidores, a obra atende a uma demanda da comunidade local. O DER elaborou estudos sobre o impacto no trânsito nos horários de pico, das 6h às 9h e das 17h30 às 19h45, e constatou que a melhoria vai trazer maior fluidez ao tráfego, que registra aproximadamente 20 mil veículos em circulação por dia.  “Este é mais um trabalho que vai dar um resultado positivo para a população que passa pelo local”, destaca o engenheiro responsável pela obra, Kênio Avelar. * Com informações do DER

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