GDF inicia pavimentação de nova ciclovia no Lago Sul
O Governo do Distrito Federal (GDF) deu início à pavimentação da nova ciclovia em construção no Lago Sul, na Estrada Parque Dom Bosco, altura da QI 7. A obra faz parte do programa Vai de Bike, que tem como foco expandir e integrar a malha cicloviária do Distrito Federal, oferecendo mais segurança, conforto e mobilidade para quem escolhe a bicicleta como meio de transporte ou lazer. Além do Lago Sul, o mesmo lote de obras contempla Lago Norte, São Sebastião, Cruzeiro, Paranoá, Planaltina, SIA, Sobradinho, Sudoeste e Octogonal, totalizando R$ 22,4 milhões em investimentos destinados à implantação e melhoria da infraestrutura cicloviária em diversas regiões administrativas. O contrato firmado entre o GDF e a empresa responsável pela execução dos serviços prevê demolições, pavimentação em concreto simples ou pavimento asfáltico, além de paisagismo, sinalização horizontal e vertical, instalação de equipamentos diversos e serviços complementares, garantindo não apenas novas pistas, mas também mais conforto, acessibilidade e segurança para ciclistas e pedestres. Obra faz parte do programa Vai de Bike e o mesmo lote de obras contempla Lago Norte, São Sebastião, Cruzeiro, Paranoá, Planaltina, SIA, Sobradinho, Sudoeste e Octogonal | Foto: Divulgação/SODF Para o secretário de Obras e Infraestrutura do DF, Valter Casimiro, o Vai de Bike representa um avanço importante na política de mobilidade sustentável do Distrito Federal. “Mais do que construir novas ciclovias, nosso compromisso é interligar as estruturas já existentes, formando uma rede cicloviária contínua e funcional em todas as regiões do DF. Queremos garantir que o cidadão possa se deslocar de forma segura, confortável e com qualidade de vida”, destaca. [LEIA_TAMBEM] Casimiro ressalta ainda que o investimento em infraestrutura cicloviária é uma das prioridades da atual gestão. “Neste primeiro momento, estamos aplicando cerca de R$ 60 milhões na expansão e conexão da rede de ciclovias em todo o Distrito Federal. É um investimento que reflete nosso compromisso com a mobilidade sustentável, a saúde da população e o respeito ao meio ambiente”, completou. As obras no Lago Sul avançam com a pavimentação asfáltica da nova ciclovia, que, quando concluída, vai integrar um conjunto de trajetos projetados para facilitar a circulação entre as regiões administrativas, ligando pontos estratégicos e incentivando o uso de modais não motorizados. O programa Vai de Bike integra diversas pastas do Executivo para construir mais 300 km de ciclovias, instalar mais de 3 mil paraciclos, bem como reformar e conectar os trechos existentes. *Com informações da Secretaria de Obras e Infraestrutura (SODF)
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DF amplia malha cicloviária e chega a 687 quilômetros de pistas
A malha cicloviária do Distrito Federal tem aumentado nos últimos anos. Atualmente, ela tem uma extensão de 687,12 km, distribuída em 30 regiões administrativas. Com quase 690 km de extensão distribuídos em 30 regiões administrativas, o Distrito Federal conta hoje com a segunda maior malha cicloviária do País | Foto: Lúcio Bernardo/Agência Brasília Em dezembro de 2018, eram 466,6 km de ciclovias e ciclofaixas. A cidade brasileira com a maior quantidade de ciclovias é São Paulo, com 731,2 km de malha cicloviária. “Queremos lançar um grande programa cicloviário. Nesses 289 km estão previstas as interligações, dando maior efetividade no percurso dos ciclistas. Assim, conseguimos interligar essa malha, dando muito mais mobilidade e tornando atrativa a travessia por ciclovias” Zeno Gonçalves, secretário de Transporte e Mobilidade Responsável por cuidar da política cicloviária no DF, a Secretaria de Transporte e Mobilidade prepara, para o segundo semestre, uma licitação que 26 km de novos trechos de ciclovia. “São 11 km em Samambaia Norte, 3,3 km em Planaltina, 550 metros em um trecho próximo ao UniCeub, na Asa Norte, mais 2 km nos arredores do Autódromo de Brasília, além de um trecho de quase 2 km na Octogonal e mais 5,8 km num trecho entre Samambaia”, detalha o secretário da pasta, Zeno Gonçalves. Desde 2019, o GDF construiu 220,52 km de ciclovias e investiu R$ 27 milhões. Uma das missões é interligar as pistas já executadas. Aumentar a extensão também é um desafio. Para dar maior funcionalidade à malha, a Secretaria de Obras e Infraestrutura do DF (SODF) assumiu essa missão de interligar os trajetos, em parceria com a Semob. Entre as missões na construção de novos 26 km de ciclovias no segundo semestre está interligar as pistas já executadas “A Secretaria de Obras nos pediu todos os traçados e projeções para a construção de novas ciclovias, totalizando 289 km de trechos que serão construídos. Queremos lançar um grande programa cicloviário. Nesses 289 km estão previstas as interligações, dando maior efetividade no percurso dos ciclistas. Assim, conseguimos interligar essa malha, dando muito mais mobilidade e tornando atrativa a travessia por ciclovias”, acrescenta Zeno Gonçalves. Atualmente, a legislação estabelece que todos os projetos de construção, ampliação ou adequação de vias públicas, trechos urbanos das rodovias e estradas em fase de construção executadas pelo governo devem incluir ciclovias, ciclofaixas e infraestrutura cicloviária. No Corredor Eixo Oeste, por exemplo, o projeto prevê a implantação de ciclovias em todo o trajeto do Sol Nascente ao Eixo Monumental e ao Terminal Asa Sul. Comunidade enaltece ciclovias O aposentado Anilson Dalapícola, 70 anos, aproveita a ciclovia recentemente inaugurada no Núcleo Bandeirante para deixar o carro na garagem e se exercitar de bike. “Sempre que preciso comprar alguma coisa no comércio venho de bicicleta, até para praticar um exercício a mais no dia. A construção desta ciclovia foi muito boa, depois que colocaram o asfalto ficou excelente”, avaliou. O microempreendedor e morador da Candangolândia Edmilson de Jesus, 39, também usa a ciclovia. Para ele, andar de bicicleta é um hobby nos dias em que está de folga. “É uma alternativa de lazer que estava precisando por aqui. Uso sempre aos fins de semana e também hoje, que não estou trabalhando. Costumo fazer o percurso do Núcleo Bandeirante até o Park Way umas três ou quatro vezes por semana”, compartilhou.
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Malha cicloviária do DF estimula políticas de valorização do ciclista
Este sábado é o Dia Nacional do Ciclista, comemorado anualmente no dia 19 de agosto. No Distrito Federal, a mobilidade urbana é um tema levado a sério. Não à toa, Brasília conta, hoje, com a segunda maior malha cicloviária do país e está próxima de superar a cidade de São Paulo com a maior extensão, em quilômetros, de ciclovias e ciclofaixas. Os ciclistas Chico Souza e Nilson Caldeira fazem parte do grupo de pessoas que já trocaram o carro ou a moto pela bike e comemoram o crescimento da quantidade de ciclovias e ciclofaixas em todo o DF | Fotos: Joel Rodrigues/Agência Brasília A política de valorização do ciclista promovida pelo Governo do Distrito Federal (GDF) já resultou na implementação de 664,77 km em ciclovias distribuídas em 30 regiões administrativas. A programação é inaugurar, em breve, outros 105 km de faixas de ciclomobilidade, que farão a capital subir no ranking nacional. Serão 19 novos trechos contemplando as cidades de Samambaia, Planaltina, Octogonal/Sudoeste, Taguatinga/Samambaia e Plano Piloto. [Olho texto=”“Não nos interessa apenas aumentar nossa malha cicloviária, mas mantê-la, preservá-la. Queremos ter ciclovias que sejam seguras e úteis à população, permitindo que elas tenham interligação entre elas e que possibilitem um deslocamento adentrando nas zonas urbanas”” assinatura=”Denyson Franklin de Souza, subsecretário de Terminais” esquerda_direita_centro=”esquerda”] O investimento do GDF na construção de novas pistas não é apenas estimular a prática esportiva, mas valorizar, também, quem fez da bicicleta seu principal meio de locomoção. “Há uma preocupação nossa em proporcionar uma mobilidade ativa nas nossas cidades”, enfatiza Denyson Franklin de Souza, subsecretário de Terminais da Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob). “Não nos interessa apenas aumentar nossa malha cicloviária, mas mantê-la, preservá-la. Queremos ter ciclovias que sejam seguras e úteis à população, permitindo que elas tenham interligação entre elas e que possibilitem um deslocamento adentrando nas zonas urbanas”, prossegue. Novos trechos Recentemente, o GDF entregou à população duas novas ciclovias: a primeira liga o Núcleo Bandeirante à Candangolândia. O trecho, com 3,3 km de extensão, foi batizado de Abdel Karajah, em homenagem ao ex-administrador das duas regiões administrativas. Dono de uma loja de bicicletas, o ciclista Chico Souza considera que a adesão às bikes como meio de transporte tem crescido A outra faixa inaugurada contempla os moradores de Águas Claras. Ela liga a terceira saída da cidade à Estrada Parque Taguatinga (EPTG). A obra foi executada pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF). “Todas as obras que o DER realiza contemplam a implementação de ciclovias, seja em serviço de pavimentação ou de readequação urbana. O objetivo é sempre criar infraestrutura adequada para prática do ciclismo, democratizando o acesso ao transporte e ampliando as opções de deslocamento”, destaca a superintendente interina de obras do DER-DF, Paula Emanoela. Quem depende da bicicleta para se locomover, comemora o investimento local na valorização do ciclismo. “Esse investimento é muito positivo. As pessoas precisam entender que a ciclovia não é apenas uma necessidade do esportista, do atleta, mas é uma questão de mobilidade urbana”, relata o ciclista Nilson Caldeira, 54 anos, que, desde 2012, ajuda a coordenar grupos de ciclismo no Guará. Proprietário de uma loja de bicicletas, Chico Souza, 50, tem visto o negócio crescer nos últimos meses. “A gente tem notado um crescimento na adesão à bike como meio de transporte. Hoje, com a questão do trânsito, que tem crescido com o aumento da população, a bicicleta é sem dúvidas a melhor alternativa. Aqui no Guará, eu vejo muitos moradores que já trocaram o carro ou a moto pela bike”, diz. Conscientização O Dia Nacional do Ciclista foi instituído em data que marca o aniversário da morte do ciclista Pedro Davison, ocorrido em 2006, vítima de atropelamento na Asa Sul. Lembrar a data, além de uma homenagem, é uma forma de conscientizar ciclistas e motoristas sobre o respeito às normas de convivência. Nilson Caldeira, que ajuda a coordenar grupos de ciclistas no Guará, diz que o investimento do governo em ciclovias é muito positivo: “As pessoas precisam entender que a ciclovia não é apenas uma necessidade do esportista, do atleta, mas é uma questão de mobilidade urbana” No DF, o trabalho de conscientização sobre direitos, deveres e cuidados que ciclistas e motoristas devem ter no trânsito é constante. Desde junho de 2022, por exemplo, as cinco concessionárias de transporte público coletivo do DF realizam cursos de treinamento para seus motoristas com simulações práticas envolvendo a dinâmica entre ônibus e ciclistas no trânsito. Na oportunidade, os condutores assumem o lugar do ciclista e simulam deslocamentos de bicicleta enquanto os ônibus passam pela via. O curso é realizado individualmente pelas concessionárias, em suas respectivas garagens. A última edição do treinamento foi realizada na última sexta-feira (18). Na ocasião, participaram 130 rodoviários. “Os motoristas do transporte público coletivo do DF recebem constantes treinamentos para que dirijam com respeito a todos os ocupantes das vias públicas, além dos cuidados com os passageiros, em especial as pessoas idosas e com deficiência que utilizam os ônibus da capital”, defende o secretário da Semob, Flávio Murilo Prates. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Em paralelo, o Detran também realiza constantemente palestras de conscientização. Para este domingo (20), em comemoração à data, o departamento promoverá um passeio ciclístico por pontos turísticos da capital. A programação tem início às 9h, quando agentes de trânsito e 1,5 mil ciclistas sairão do Estacionamento 12 do Parque da Cidade rumo à Esplanada dos Ministérios, passando por pontos turísticos. Esta será a 13ª edição do Bike do Detran, realizado em todas as regiões administrativas do DF. Na ocasião, além do passeio, serão promovidas ações de conscientização sobre a importância do respeito aos ciclistas. “Precisamos lembrar sempre de que, no trânsito, o mais forte sempre protege o mais fraco. Esse passeio busca conscientizar os ciclistas e os demais modais de trânsito. Motoristas e pedestres precisam respeitar o ciclista, precisam entender que a bicicleta também é um veículo. É necessário que todos saibam seus cuidados e responsabilidades”, afirma Paula Nunan, diretora de Educação de Trânsito do Detran.
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