Vai viajar no feriado? Veja dicas de segurança antes de pegar a estrada
Às vésperas de um feriado prolongado, muitos brasilienses planejam aproveitar a folga de Corpus Christi e cair na estrada esta semana. A experiência demanda cuidados para evitar acidentes e imprevistos. Por conta do ponto facultativo decretado pelo Governo do Distrito Federal (GDF), muitos trabalhadores terão o período livre para descansar – o que deve resultar em rodovias mais cheias nos próximos dias. Um sinal de alerta para redobrar a cautela no volante. É preciso que, antes de pegar a estrada, o motorista se certifique de estar com a documentação em dia | Foto: Paulo H. Carvalho/ Agência Brasília “Nós verificamos estatisticamente que, neste período, há um aumento no número de sinistros devido a vários fatores, mas a velocidade costuma ser a maior causadora, associada a outros aspectos como imprudência, necessidade de chegar rápido, pressa e falta de planejamento”, destaca a gerente de ações educativas do Detran-DF, Magda Brandão. De acordo com levantamento do órgão, a maioria dos acidentes de trânsito com mortes no ano passado aconteceram entre os meses de maio e julho. Os dados englobam casos em todas as vias e rodovias do Distrito Federal. “Se eu planejo viajar, tenho que considerar que o fluxo de trânsito vai ser maior nessa época, porque muita gente também vai pegar a estrada. Então, o que a gente pede? Cautela” Magda Brandão, gerente de ações educativas do Detran-DF “Se eu planejo viajar, tenho que considerar que o fluxo de trânsito vai ser maior nessa época, porque muita gente também vai pegar a estrada. Então, o que a gente pede? Cautela. Que o motorista faça um planejamento adequado da viagem, quais são as vias que ele vai acessar, qual o horário em que ele passará por elas e, principalmente, se o veículo está em perfeitas condições”, detalha a profissional. Mãos no volante Nos dias anteriores à viagem, é fundamental que o condutor confirme se a revisão do veículo está em dia. Calibre os pneus, observando os sulcos, cheque o bom funcionamento dos limpadores de para-brisa e teste o funcionamento da iluminação – faróis, lanternas traseiras, setas, luzes de freio e de ré. Outro ponto importante é priorizar uma boa noite de descanso na véspera da viagem. Calcule, no mínimo, oito horas de sono para garantir a própria segurança, a dos passageiros e a dos demais cidadãos nas rodovias. “Cheque a documentação do veículo e do condutor. Muitas vezes, as pessoas estão com a Carteira de Habilitação vencida e não conferem a data. Você vai, pega a estrada sem um condutor habilitado e o carro pode ir para o depósito, gerando um contratempo. Também confirme se você pagou todas as taxas, se tem multa em aberto. São fatores básicos, que as pessoas muitas vezes esquecem”, lembra a diretora de educação no trânsito do DER-DF, Graziela Portela. A especialista também cita os equipamentos de segurança obrigatórios, como triângulo, macaco hidráulico e chave de roda, para o caso de qualquer incidente. “Também anote os números de telefone de emergência, como o 190, da Polícia Militar; 192, do Samu, e 193, do Corpo de Bombeiros”, adiciona Graziela. Mexer no celular é infração gravíssima – além de multa, pode resultar em um acidente e custar a vida de alguém É lei, mas é sempre bom ressaltar: o consumo de bebidas alcoólicas antes de dirigir é proibido. Não há espaço para nada de álcool em momento algum até o fim do trajeto. Mexer no celular também é infração gravíssima – além de multa, pode resultar em um acidente e custar a vida de alguém. O uso de cintos de segurança é obrigatório para todos no carro: motorista e passageiros. Priorize sempre as pausas para descanso, para evitar que o condutor tenha sonolência ao dirigir, e lembre-se de obedecer às regras de trânsito. “Se todo mundo está desobedecendo às regras, seja você aquele que vai respeitar o limite da via. É uma decisão, uma escolha. Eu escolho seguir as normas, e quando eu escolho não seguir, eu me coloco na situação de risco e coloco o outro também”, alerta Magda Brandão.
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Pátios de apreensão e balanças nas rodovias contribuirão para uma melhor malha viária do DF
O governador Ibaneis Rocha autorizou a construção de dois pátios de apreensão de veículos – em Samambaia e Sobradinho – e a instalação de serviços de pesagem nas principais rodovias do Distrito Federal. O projeto será tocado pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF), em parceria com a iniciativa privada, e terá investimento inicial de R$ 40,8 milhões, com custo zero para o governo. A ordem de serviço assinada pelo chefe do Executivo nesta quarta-feira (13) delega ao Consórcio Via Brasília Segura, vencedor do certame, toda a operação e logística dos pátios de apreensão de veículos localizados em Samambaia e Sobradinho. A concessão também determina ao grupo instalar um sistema de energia fotovoltaica para operação das instalações de todo o DER-DF, o que reduzirá custos da empresa com energia. O projeto será tocado pelo DER-DF, em parceria com a iniciativa privada, e terá investimento inicial de R$ 40,8 milhões, com custo zero para o governo | Foto: Renato Alves/Agência Brasília Ao assinar o documento ao lado do presidente do DER-DF, Fauzi Nacfur Junior, o governador Ibaneis Rocha comentou a importância desse serviço para o sistema de mobilidade do DF. “A construção desses pátios é essencial para reduzirmos ao máximo o número de veículos amontoados em locais não adequados ou com excesso deles. Também permite que seja feito o leilão desses bens por quem entende desse serviço, além de mantermos nossas rodovias em melhor estado, podendo fiscalizar a passagem de caminhões nas principais vias”, afirmou Ibaneis Rocha. “A construção desses pátios é essencial para reduzirmos ao máximo o número de veículos amontoados em locais não adequados ou com excesso deles. Também permite que seja feito o leilão desses bens por quem entende desse serviço, além de mantermos nossas rodovias em melhor estado, podendo fiscalizar a passagem de caminhões nas principais vias” Ibaneis Rocha, governador do Distrito Federal Além da apreensão e remoção de veículos irregulares nas vias públicas – em operação ou abandonados –, serão instaladas balanças nas rodovias mais movimentadas. Este é um serviço essencial para que caminhões não trafeguem com excesso de peso, o que prejudica a pavimentação e a vida útil das vias. “Essa questão das balanças vai trazer receita para o GDF, porque o caminhão que chegou com excesso de peso, além de ser apreendido, vai pagar o excesso para a Receita do DF. Ou seja, se ele tinha na nota que iria pagar imposto por 10 toneladas e está carregando 15, vai ter que pagar por esse excesso. Além de contribuir para o melhoramento das vias públicas, essa fiscalização vai gerar uma receita a mais para o governo”, detalha o presidente do DER-DF, Fauzi Nacfur Junior. “Os principais inimigos do pavimento são peso e água, e quando você instala balanças para controle do peso dos veículos, você valoriza o pavimento e prolonga a vida útil e estica o tempo necessário para uma manutenção”, acrescenta Fauzi Nacfur Junior. Pela concessão – um dos modelos de desestatização vigentes no Brasil –, o parceiro privado, neste caso a Via Brasília Segura, deverá pagar uma outorga ao governo, que, por sua vez, não entra com contrapartida financeira. Ou seja, o GDF não gastará um centavo sequer no projeto. A expectativa é que tanto a construção dos pátios de apreensão, a começar por Samambaia, como das balanças, comecem nas próximas semanas.
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GDF fecha acordo com governo federal para duplicação da BR-080
Brasília, 19 de setembro de 2020 – Uma demanda antiga da população do Distrito Federal vai ser atendida. A boa notícia é para os cerca de 80 mil motoristas que trafegam diariamente na BR-080, caminho que liga Taguatinga a Brazlândia. A obra de duplicação da parte inicial do trajeto está em fase de conclusão e o trecho restante, de 24 quilômetros, chegando até a Vendinha, em Brazlândia, será licitado ainda este ano. [Olho texto=”“Vamos trabalhar para que o GDF viabilize parte do aporte financeiro e a obra seja concluída”” assinatura=”José Humberto Pires, secretário de Governo do DF” esquerda_direita_centro=”direita”] Nesta segunda-feira (19), os secretários de Governo, José Humberto Pires de Araújo, e de Transporte e Mobilidade, Valter Casimiro Silveira, e o diretor-presidente do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF), Fauzi Nacfur Júnior, receberam o diretor-geral do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), general Antônio Leite dos Santos Filho, para tratar de assinatura de Acordo de Cooperação Técnica com o objetivo de assegurar recursos federal e distrital para fazer a obra de duplicação. O secretário José Humberto informou que o assunto foi tratado com o governador Ibaneis Rocha, que sempre teve interesse nessa obra e autorizou dar andamento com a parceria. “Vamos trabalhar para que o GDF viabilize parte do aporte financeiro e a obra seja concluída”, disse. O DNIT já tem os projetos básicos e executivos de engenharia para adequação de capacidade, duplicação, restauração, melhorias de segurança e eliminação de pontos críticos da rodovia. Segundo o diretor-geral do departamento, o próximo passo é obter licença de viabilidade ambiental a ser emitida pelo Instituto Brasília Ambiental, necessária para realizar a licitação. Em reunião, secretários de Governo e de Transporte e Mobilidade do DF, diretor-presidente do DER-DF e diretor-geral do DNIT trataram da assinatura de acordo que garantirá recursos para a obra | Foto: Divulgação/Segov-DF “Tivemos uma reunião excelente, já com a presença do Brasília Ambiental, que vai expedir um documento com a viabilidade ambiental, um ponto muito importante para o DNIT. Isto já vai permitir um segundo ponto que é, em breve, a licitação da duplicação do trecho de 24 quilômetros da BR-080, até Brazlândia”, afirmou o general Antônio Leite. Ele acrescentou que o terceiro ponto, “importantíssimo”, é a garantia de prosseguimento da obra por meio do Acordo de Cooperação Técnica. “Com isto, teremos garantia dos recursos federais por meio do DNIT, recursos do GDF, o que será fundamental, e também apoio da bancada federal. Num prazo de dois anos teremos a conclusão dessa obra.” [Olho texto=”“Essa ligação da 080 até Brazlândia sempre foi uma demanda da comunidade. É uma rodovia denominada rodovia da morte, pela quantidade de acidentes fatais que têm ali, por ser uma pista de mão dupla. Então a duplicação é para salvar vidas”” assinatura=”Valter Casimiro, secretário de Transporte e Mobilidade” esquerda_direita_centro=”direita”] Primeira etapa O trajeto inicial da BR-080, na saída da Estrutural sentido Brazlândia, está prestes a ser entregue à população. “Nesse trecho de quase 30 quilômetros, o DER começou por obras diretas a pedido do governador. Os oito primeiros quilômetros estão sendo concluídos agora neste mês. É uma multivia com separação por barreiras e que já está salvando vidas, porque é uma área densamente povoada pelo 26 de Setembro. Nessa parceria com o governo federal fazendo a chegada até Brazlândia, de mais de 24 quilômetros, vai melhorar muito a vida das pessoas que vão ganhar fluidez no trânsito e segurança”, disse Fauzi Nacfur. “Essa ligação da 080 até Brazlândia sempre foi uma demanda da comunidade. É uma rodovia denominada rodovia da morte, pela quantidade de acidentes fatais que têm ali, por ser uma pista de mão dupla. Então a duplicação é para salvar vidas. É uma demanda antiga que a gente está vendo se tornar realidade. Uma parceria do DNIT com o GDF que, dentro desse Acordo de Cooperação Técnica, vai colocar recursos para ter a obra finalizada em dois anos. A gente agradece muito ao DNIT pelo empenho que tem feito para poder concluir este projeto”, acrescentou Valter Casimiro. Histórico Em junho de 2020, o Ministério de Infraestrutura, o DNIT e o GDF assinaram um protocolo de intenções para viabilizar a duplicação da BR-080, no segmento que liga o entroncamento com a DF-001 (Parque Nacional de Brasília e Floresta Nacional) e a divisa do DF com o estado de Goiás, totalizando 40,3 quilômetros de extensão. Pelo documento, o DNIT se comprometeu a elaborar os projetos básicos e executivos de engenharia e o GDF, por meio do Departamento de Estradas e Rodagens (DER/DF), a executar as obras para adequação de capacidade, duplicação, restauração, melhorias de segurança e eliminação de pontos críticos da rodovia. A rodovia, em pista simples, conta com tráfego intenso de veículos, diariamente. Isso acontece por conta da quantidade significativa de usuários que necessitam se deslocar de Brasília para o Entorno, uma vez que muitos trabalham na capital federal e moram nas cidades próximas. Esse tráfego intenso também se dá pelo deslocamento de veículos de cargas, que são responsáveis pelo escoamento de produção e abastecimento de insumos na região Centro-Oeste.
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GDF recupera mais de 10 km de estradas de chão em áreas rurais de Ceilândia
O GDF Presente, juntamente com a Administração Regional de Ceilândia, vem melhorando as vias nas áreas rurais da cidade. As intervenções têm beneficiado moradores e trabalhadores da região. Nos últimos dias, os serviços foram realizados nos núcleos rurais Alexandre Gusmão e Lajes da Jiboia. Em Lajes da Jiboia, os serviços foram concluídos nesta sexta (27); no Alexandre Gusmão máquinas e homens ainda trabalham nos próximos dias | Fotos: Secom AR Ceilândia Além do nivelamento das estradas de chão, em alguns pontos foram feitas canaletas nos dois lados da pista para facilitar o escoamento da água da chuva. Ao todo, foram patrolados mais de 10 km de vicinais nas duas áreas agrícolas. Cerca de cinco homens trabalharam no local, operando, além de patrolas, caminhões pipas e pá carregadeira. “Agora ficou bom demais porque as patrolas estiveram aqui esses dias e deixaram tudo arrumado”, conta o pedreiro, Geovani Minervino da Silva, 25 anos, morador da Área Rural Laje das Jiboias. “A peleja mesmo aqui é na época da chuva, por isso que esse serviço agora é importante”, observa. Diretor da Escola Classe Lajes da Jiboia, Marcílio Ribeiro de Jesus elogia a intervenção do governo no setor que recebe seis ônibus por dia para levar e buscar os quase 200 alunos da instituição de ensino. “Sempre somos atendidos pelo governo toda vez que a estrada fica ruim, é importante essa ajuda porque melhora demais o fluxo aqui para todo mundo”, explica o mestre da turma formada por 184 estudantes. “Quando não é a gente da escola que solicita o serviço, são os motoristas que circulam por aqui e a administração sempre nos atende.” Moradores elogiam a ação: “Ficou excelente a manutenção”, comenta Jesus Borges, dono de chácara em Alexandre Gusmão No Núcleo Rural Alexandre Gusmão, área Gleba 3, as patrolas começaram o serviço na última segunda-feira (23) com a ajuda de seis homens. Proprietário de uma das chácaras do setor, espaço que aluga para eventos como casamentos e festas de aniversário, Jesus Borges, 68 anos, agradece o milagre das melhorias das estradas no setor. “O governo Ibaneis veio aqui outro dia e tinha prometido que ia mandar as máquinas arrumarem a estrada”, recorda Borges. “E veio mesmo, ficou excelente, a manutenção”, comenta o empresário. Do outro lado da rua, Francisco de Sousa, 64 anos, também dono de uma chácara que aluga para eventos diversos, destacou a atuação do GDF como eficiente: “É um serviço que ajuda muito a gente aqui. Teve uma época que as estradas estavam largadas, era uma buraqueira danada e agora tem quem olhar por nós”. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] Os trabalhos de nivelamento na Área Rural Lajes da Jiboia foram concluídos nesta sexta-feira (27). Já no setor Alexandre Gusmão as máquinas e homens devem voltar nos próximos dias para concluir os serviços. “Essa ação na Área Rural Alexandre Gusmão não acabou não, só está começando. Ainda tem muita coisa a ser feita”, explica Sebastião Bezerra da Silva, gerente regional de Condomínios da administração de Ceilândia. “Nos próximos dias estaremos no local para dar sequência ao nivelamento das vicinais”, planeja.
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Estradas de terra e ruas recuperadas na área rural de São Sebastião
[Olho texto=”O Núcleo Rural Zumbi dos Palmares abriga cerca de 5 mil famílias e ainda não possui ruas pavimentadas” assinatura=”” esquerda_direita_centro=”esquerda”] Enquanto o asfalto não vem, as estradas de terra do núcleo rural Morro da Cruz, em São Sebastião, estão sendo niveladas e recuperadas para melhorar a mobilidade na região. Desde a última segunda-feira (31), cerca de 2km de pistas foram refeitas em diversos endereços do bairro Zumbi dos Palmares, em uma ação do programa GDF Presente e da administração regional. O Zumbi dos Palmares abriga cerca de 5 mil famílias e ainda não possui ruas pavimentadas. Com diversos declives em suas estradas, a água das chuvas ocasiona erosões e muito alagamento. Para consertar as passagens, os operários despejaram cerca de 150 toneladas de resíduos da construção civil (RCC), material cedido pelo Serviço de Limpeza Urbana (SLU), e patrolaram as ruas. Um alento para o ambulante Francisco de Sousa Santos, 46 anos, conhecido como Codó. Morador da Chácara 37, ele é um dos mais antigos da comunidade. “Esse tempo chuvoso é muito difícil. Atolam os carros para todo lado e é muito ruim para os pedestres que evitam sair de casa”, revela Francisco. “Mas, tiro o chapéu para este governo. A gente vê que as máquinas estão sempre passando por aqui e a demanda é grande”, complementa. Processo de regularização O núcleo rural passa por um processo de regularização, após a sanção da Lei Complementar n° 986/2021. Ele foi reconhecido como uma Área de Regularização de Interesse Social (Aris) pela Secretaria de Desenvolvimento Urbano e Habitação (Seduh) e chamado de Aris Morro da Cruz II. Dessa forma, fica mais próxima a chegada de benfeitorias e infraestrutura para a região. Oito toneladas de massa asfáltica foram usadas para cobrir o deteriorado asfalto da Rua da Ponte, no bairro Vila Nova | Fotos: Divulgação/GDF Presente “O bairro foi crescendo e se tornando um conglomerado. Com a lei, em breve teremos o asfalto e já estamos conseguindo colocar a energia elétrica regular e tirando as gambiarras”, explica o administrador de São Sebastião, Alan Valim. “Até lá, estamos mantendo as estradas em ordem para o conforto da população”. A próxima avenida a receber os serviços é a Principal. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Buracos tapados Na região central da cidade, homens do Departamento de Estradas de Rodagem (DER) aceleraram a operação tapa-buraco. Oito toneladas de massa asfáltica foram usadas para cobrir o deteriorado asfalto da Rua da Ponte, no bairro Vila Nova. “Ali é uma passagem muito importante e o fluxo de veículos é intenso. Moradores do São Gabriel, João Cândido e outras localidades usam a ponte. E havia muitas reclamações da população”, explica o coordenador do Polo Leste do GDF Presente, Júnior Carvalho. O tapa-buraco também foi feito na avenida do Centro Educacional (CED) São Francisco, na quadra 7.
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Trecho de quase 2 km foi entregue; DF-250 será duplicada
Trecho da DF-330 de asfaltamento na DF-330 entre Itapoã, Planaltina e Sobradinho, antes e depois da obra de asfaltamento | Fotos: Renato Alves/Agência Brasília Menos de quatro meses após assinar a ordem de serviço que autorizou cerca de 2 km de asfaltamento na DF-330, em um trecho entre o Itapoã, Planaltina e Sobradinho, o Governo do Distrito Federal (GDF) inaugurou a pavimentação nesta terça-feira (7) e agora o trânsito está livre para ônibus escolares e de linhas urbanas, ambulâncias, viaturas de polícia, além de mais de 10 mil pessoas que passam pela via, diariamente. A realidade da região é outra desde já. Os trabalhos na DF-330 foram executados pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF), com mão de obra direta e investimento de R$ 2 milhões. Foi feita a limpeza da área, terraplenagem, pavimentação asfáltica, drenagem, além da sinalização horizontal e vertical e ciclovia. [Olho texto=”“É uma região bastante produtiva, que tem escola e uma grande movimentação. Esse primeiro trecho tinha muitos problemas, principalmente em época de chuva, então é uma obra muito importante”” assinatura=”Fauzi Nacfur, diretor-geral do DER-DF” esquerda_direita_centro=”esquerda”] “Trabalhamos juntos para entregar conforto às famílias que escolheram esse local para morar. Vamos seguir com o asfaltamento dessa via até a escola e vamos entregando as obras que a população merece”, disse o governador Ibaneis Rocha, ao anunciar que fará a duplicação da DF-250 e a reforma da Avenida Central do Paranoá. “É uma região bastante produtiva, que tem escola e uma grande movimentação. Esse primeiro trecho tinha muitos problemas, principalmente em época de chuva, então é uma obra muito importante”, acrescenta o diretor-geral do DER-DF, Fauzi Nacfur. Quem mora na região comemora a chegada do asfalto. É o caso do produtor rural, White Villela. “Era uma obra prioritária, e ver isso materializado é um sonho para a comunidade da Fazenda Velha. Nós tínhamos problemas de transporte, de segurança e de saúde. As viaturas não passavam aqui. As entregas na região também eram um problema. Agradeço ao governador Ibaneis Rocha, que prometeu a obra e cumpriu”, comemora. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Além destas, outras obras de mobilidade estão em andamento ou vão ser feitas na região. O viaduto do Paranoá e Itapoã começou a ser erguido, enquanto a avenida principal do Paranoá será totalmente revitalizada.
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Operação de reversão na DF-250 será retomada segunda
O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER/DF) retomará, a partir da próxima segunda-feira (20), a operação de reversão de faixa na rodovia DF-250. A ação será realizada apenas no período de pico da manhã, de 6h às 9h, por onde trafegam aproximadamente 22 mil veículos por dia. A ação será executada até que a obra de duplicação da DF-250 tenha início e ajustes no trânsito sejam novamente realizados | Arte: DER-DF A operação de fluidez foi iniciada em outubro de 2019, mas havia sido suspensa, temporariamente, em 25 de março do ano passado em razão da redução expressiva do fluxo de veículos, resultante da pandemia da covid-19. Agora, após estudos de tráfego realizados pela Superintendência de Trânsito do DER/DF, que analisou os recorrentes engarrafamentos que voltaram a acontecer no período matutino, o órgão decidiu retomar a operação de reversão de faixa para dar fluidez ao trânsito na região. [Olho texto=”A operação de reversão de faixa será realizada do km 0 ao km 3 da rodovia, com início a partir do condomínio Novo Horizonte e terminando no balão do Itapoã” assinatura=”” esquerda_direita_centro=”esquerda”] A ação será executada até que a obra de duplicação da DF-250 tenha início e ajustes no trânsito sejam novamente realizados. A licitação desta obra foi aberta no dia 12 de agosto e está na fase final, com previsão de início das obras até o final de outubro. Entenda a operação A operação de reversão de faixa será realizada do km 0 ao km 3 da rodovia, com início a partir do condomínio Novo Horizonte e terminando no balão do Itapoã. Durante o horário de reversão, os usuários poderão trafegar por duas faixas de rolamento no sentido Balão do Itapoã: na faixa central e na faixa da direita. A faixa da esquerda permanecerá seguindo no fluxo sentido Planaltina. Na faixa reversa (do meio) os motoristas poderão trafegar sobre as áreas zebradas, que estão localizadas próximas aos três acessos à cidade do Itapoã. Durante a realização da reversão será proibida a conversão à esquerda nas faixas reversa e normal. [Olho texto=”O DER/DF alerta aos motoristas que durante a operação não será permitido transpor o bloqueio dos cones, sob pena de multa” assinatura=”” esquerda_direita_centro=”direita”] Durante a operação, os motoristas só poderão acessar a cidade do Itapoã a partir das extremidades da faixa reversa – no acesso pela DF-001 e no Condomínio Novo Horizonte. Por outro lado, os cidadãos dentro da cidade do Itapoã deverão utilizar as ruas internas para se deslocarem, uma vez que a conificação que será implantada durante a reversão impedirá o cruzamento da rodovia DF-250. Fora do período de operação de reversão o trânsito volta à normalidade, operando como é atualmente: com uma faixa no sentido Balão do Itapoã e duas faixas no sentido Planaltina. Sinalização reforçada A sinalização horizontal (pintura) e vertical (placas) da via será alterada e reforçada em toda a extensão da DF-250, para informar os motoristas sobre a dinâmica do trânsito durante a operação, além de Painéis de Mensagens Variáveis (PMV’s) que serão instalados ao longo da rodovia. Os agentes de trânsito do DER/DF também darão apoio durante todo o período de reversão para orientação dos usuários. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] Atenção O DER/DF alerta aos motoristas que durante a operação não será permitido transpor o bloqueio dos cones, sob pena de multa. O Centro de Controle Operacional (CCO) do DER/DF irá monitorar o trânsito na via durante todo o tempo para prever possíveis alterações na operação da faixa reversa e aplicar multa aos motoristas infratores. O motorista que desrespeitar a lei de trânsito cometerá infração grave, com multa de R$195,23 e levará cinco pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH). * Com informações do DER-DF
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Pintura nova em 144 km de rodovias do DF
[Olho texto=”“Rodovias bem sinalizadas dão segurança e conforto aos condutores, além de coordenar, orientar e disciplinar o trânsito”” assinatura=”Cristiano Cavalcante, superintendente de Obras do DER” esquerda_direita_centro=”esquerda”] Para garantir a segurança de quem trafega de carro por Brasília, o Governo do Distrito Federal (GDF), por meio do Departamento de Estradas de Rodagem (DER), está restaurando a sinalização horizontal de 144 quilômetros de nove das principais rodovias distritais. O contrato, com investimento de aproximadamente R$ 14 milhões, vai garantir a renovação e a manutenção das pinturas por um período de dois anos, gerando 80 novos empregos. Os 144 quilômetros de estradas recuperadas não levam em consideração a duplicidade de pistas, com média de 3 faixas cada uma, o que triplicaria a quilometragem de pintura| Fotos: Tony Oliveira/Agência Brasília A recuperação inclui a instalação de tachões e tachos ao longo das faixas nas DF-003, Estrada Parque Indústria e Abastecimento (Epia); DF-085, Estrada Parque Taguatinga (EPTG); DF-051, Estrada Parque Guará (EPGU); DF-004, Estrada Parque das Nações (EPNA), na L4; DF-025, Estrada Parque Dom Bosco (EPDB), no Lago Sul; DF-009, Estrada Parque Península Norte (EPPN), no Lago Norte; DF-001, Estrada Parque Contorno (EPCT), no Pistão Norte; DF-079, Estrada Parque Vicente Pires (EPVP); e DF-459, que liga Ceilândia a Samambaia. [Olho texto=”“É perceptível a diferença, principalmente nas saídas dos retornos, que estavam sem os tachões e criavam certa confusão”” assinatura=”Marcelo Pimenta, engenheiro, morador do Park Sul” esquerda_direita_centro=”esquerda”] Superintendente de Obras do DER, Cristiano Cavalcante explica que o programa de reparo e manutenção das sinalizações nas estradas priorizou, nesta primeira etapa, aquelas com maior fluxo diário de veículos. A DF-002, que é o Eixo Rodoviário, popularmente chamado de Eixão, não foi incluída por ter passado por uma restauração recente. “Rodovias bem sinalizadas dão segurança e conforto aos condutores, além de coordenar, orientar e disciplinar o trânsito”, explica Cavalcante. Ainda de acordo com ele, a extensão de 144 quilômetros de estradas não leva em consideração a duplicidade das pistas, com média de três faixas cada uma, o que triplicaria a quilometragem de pintura. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] A população que passa por essas rodovias já começa a sentir a diferença nas intervenções. Morador do Park Sul, o engenheiro Marcelo Pimenta, 44 anos, transita com frequência pela Epia e pela L4 Sul. Para ele, as melhorias são nítidas. “É perceptível a diferença, principalmente nas saídas dos retornos, que estavam sem os tachões e criavam certa confusão”, conta ele.
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Ponte na DF-140 está mais perto de virar realidade
O Departamento de Estradas de Rodagem (DER) publicou na edição do Diário Oficial do Distrito Federal (DODF), desta sexta-feira (3), o aviso de licitação 02/2021, que vai definir a contratação da empresa que desenvolverá o projeto executivo para construção da ponte sobre o Ribeirão Santana, localizado na altura do km 10 da DF-140, em São Sebastião. A ponte terá 35 metros de extensão, 11,65 metros de largura e o projeto, estimado em R$ 1,2 milhão, será realizado com recursos da Fonte 100 | Foto: DER/Divulgação O valor estimado para a elaboração do projeto da passagem de 35 metros de extensão e 11,65 metros de largura, será de R$ 1.277.651,82, com recursos da Fonte 100. A abertura dos envelopes das empresas que participarão do certame está marcada para o dia 29 deste mês, às 10h, no auditório da sede do departamento. A companhia vencedora terá o prazo de 120 dias para elaborar o projeto executivo da passagem. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Quando finalizada, a obra de arte especial vai beneficiar os cerca de 10 mil motoristas que passam diariamente pelo trecho. “É uma melhoria que, a exemplo da duplicação da DF-140 (por sinal, já em andamento), vai tornar a vida dos motoristas que trafegam por esta região cada vez mais segura e confortável”, disse o superintendente do órgão, Cristiano Cavalcante. *Com informações do DER/DF
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Lançada licitação para pavimentação da VC-361, no Gama
O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) publicou no Diário Oficial do Distrito Federal (DODF) desta quarta-feira (18) o aviso de licitação da concorrência nº007/2021, que definirá a empresa realizadora da pavimentação da VC-361, localizada entre a DF 480 e a DF 483, na região do Gama. A abertura do processo está marcada para as 10h do dia 21 de setembro. A pavimentação do trecho de 3 km deverá estar concluída em sete meses, considerando trâmites de licitação e execução da obra | Arte: DER-DF A obra beneficia cerca de 60 mil motoristas que trafegam diariamente pelo trecho de cerca 3 km, ligando o Campus do Gama da Universidade de Brasília (UnB) à Penitenciária Feminina do DF, popularmente chamada de Colmeia. Além disso, vai gerar aproximadamente 100 empregos e terá o investimento estimado em R$ 5.988.585,46. [Numeralha titulo_grande=”5,9 milhões” texto=”é o investimento estimado da obra” esquerda_direita_centro=”direita”] Após a entrega dos envelopes com as propostas das empresas participantes, os documentos serão analisados pela Comissão Julgadora Permanente (CJP) e posteriormente haverá a divulgação das companhias habilitadas para participarem da concorrência, seguidas pela escolha da empresa vencedora do certame. A etapa final será a assinatura do contrato e, na sequência, a assinatura da ordem de serviço para início imediato dos trabalhos. Todo esse trâmite leva aproximadamente 60 dias. Iniciados os serviços, a previsão de execução da obra é de 150 dias, incluindo terraplenagem, drenagem, pavimentação, sinalização horizontal e vertical e implantação de meios-fios. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] “Esta obra vai proporcionar mais comodidade, conforto e segurança para os milhares de motoristas que trafegam por esse trecho, especialmente quem estuda ou trabalha nas proximidades”, garante o diretor-geral do DER, Fauzi Nacfur Júnior. O comerciante do ramo alimentício Elias Cantareli, de 47 anos, comemora a proximidade da realização da obra que, para ele, otimizará seu trabalho. “O asfalto vai melhorar a minha vida, porque vou poder entregar meus produtos com mais rapidez, sem me preocupar com lama ou poeira”, prevê o morador do Gama. *Com informações do Departamento de Estradas de Rodagem do DF
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