Ampliação de vagas e de cursos e novas parcerias marcam 2024 na UnDF
Em 2024, a Universidade do Distrito Federal Professor Jorge Amaury Maia Nunes (UnDF) completou três anos de existência. Ao longo deste ano, a instituição deu novos passos rumo à consolidação na oferta de uma educação superior distrital pública e gratuita. “A humanização e a inclusão foram marcas que a UnDF imprimiu em 2024. Para além de existir legalmente, ela se firmou coletivamente, acolhendo a comunidade acadêmica e se posicionando dentro do DF e do país, a serviço da oferta de ensino, pesquisa, extensão e da promoção da cultura”, ressalta a reitora pro tempore da UnDF, Simone Benck. Ensino, pesquisa e extensão A UnDF ampliou a oferta de vagas para a comunidade do DF e do Entorno com o lançamento de cinco cursos, totalizando 16 graduações | Fotos: Divulgação/UnDF Neste ano, a UnDF ampliou a oferta de vagas para a comunidade do DF e do Entorno com o lançamento de cinco cursos, totalizando 16 graduações. Novas nomeações aumentaram o corpo docente da instituição, que hoje conta com 88 servidores da carreira magistério superior do DF em atuação na UnDF. Em outra frente, ações conjuntas para fortalecer a integração entre a UnDF e a Escola Superior de Ciências da Saúde (Escs) evoluíram, destacando-se o apoio financeiro para o projeto de Laboratório de Simulação Realística da Escs, estimado em cerca de R$ 1,7 milhão, proveniente do Fundo da Universidade do DF (FunDF), em fase de licitação. No campo da pesquisa, editais dos programas institucionais de Iniciação Científica (PIC), de Desenvolvimento Tecnológico e Inovação (Pidti) e de Bolsas de Iniciação à Docência (Pibid) foram abertos à comunidade acadêmica, com a oferta de 30 bolsas de iniciação científica e de 40 bolsas do Pibid. Novas parcerias institucionais destinadas a ações conjuntas de pesquisa, ensino e extensão foram estabelecidas, como o Programa Agenda Ambiental na Administração Pública (A3P) Com as atividades de extensão, a população do DF se integrou à vida universitária por meio de mais de 30 formações gratuitas, nas áreas de educação, meio ambiente, tecnologia, entre outras. Novas parcerias institucionais destinadas a ações conjuntas de pesquisa, ensino e extensão foram estabelecidas em 2024. Destaque especial para as adesões da UnDF ao Programa Agenda Ambiental na Administração Pública (A3P) do Ministério do Meio Ambiente e à Rede Nacional de Ensino e Pesquisa (RNP). Assistência estudantil Comprometida com a garantia da permanência estudantil, a Política de Assistência Estudantil (PAE), ampliou o seu alcance em 2024 com a concessão de 333 auxílios estudantis ― permanência, transporte, creche e saúde mental, este último lançado neste ano ―, beneficiando 254 estudantes. Infraestrutura Com o crescimento da comunidade acadêmica, o Campus Norte recebeu inúmeras benfeitorias ao longo do ano. Entre as principais estão a sala especial para os cursos ligados às artes; disponibilização de notebooks nos laboratórios de informática; instalação de piso e mapas táteis; e ampliação do acervo da Biblioteca Central. *Com informações da UnDF
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Audiência discute extensão de uso de lote no Setor de Embaixadas Norte
O processo de extensão do uso e das atividades permitidas para o Lote 45, localizado no Setor de Embaixadas Norte (SEN), avançou mais uma etapa nesta sexta-feira (11). A iniciativa foi discutida em uma audiência pública promovida pela Secretaria de Desenvolvimento Urbano e Habitação (Seduh). A reunião teve como objetivo principal democratizar o acesso às discussões sobre o assunto e garantir a transparência com a participação dos cidadãos. Por isso, o evento foi aberto a toda a sociedade e feito de forma virtual, em respeito às medidas de segurança impostas durante a pandemia. A ideia, segundo a subsecretária do Conjunto Urbanístico de Brasília, Eliana Klarmann, é permitir no Lote 45 atividades que não sejam voltadas apenas para embaixadas | Foto: Arquivo/Agência Brasília De acordo com a subsecretária do Conjunto Urbanístico de Brasília, Eliana Klarmann, a ideia é permitir no Lote 45 atividades que não sejam voltadas apenas para embaixadas. “Mas também para a instalação de sedes da administração pública como um todo”, informou. Com isso, ainda será possível regularizar uma obra inacabada que foi iniciada no lote em 2006. “Essa obra está parada, aguardando justamente o desfecho dessa questão, uma vez que não encontrava amparo na legislação da época com relação a seu uso”, explicou Klarmann. Atualmente, a proposta de flexibilizar os usos e atividades para todos os lotes do Setor de Embaixadas Norte já foi aprovada pelo Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional no Distrito Federal (Iphan), nos pareceres técnicos n° 32/2019 e nº 30/2021. Também é prevista na minuta do Plano de Preservação do Conjunto Urbanístico de Brasília (PPCub). [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Próximos passos Após a audiência pública, a equipe da Seduh vai avaliar as contribuições e fazer os ajustes técnicos necessários na proposta, que será um novo Projeto de Lei Complementar (PLC). Depois, o texto será enviado para a aprovação do Conselho de Planejamento Urbano e Territorial do Distrito Federal (Conplan). Em seguida, encaminhado à Câmara Legislativa do DF. *Com informações da Seduh
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Obras da CEB em Arniqueira, Park Way e Sobradinho
A Companhia Energética de Brasília (CEB) atuará nas obras de extensão de rede aérea de baixa tensão no Setor de Mansões do Park Way (SMPW), nesta quarta-feira (3), das 13h às 15h. Durante esse período, será necessário interromper o fornecimento de energia nos lotes 1 a 3 dos conjuntos 1 e 2 da Quadra 28. Em Arniqueira e Sobradinho, a CEB fará o desligamento programado da energia para poda de árvores. No Setor Habitacional Arniqueira, a interrupção será das 8h às 13h, abrangendo as chácaras 18/1, 28, 44/45, 49, 50 a 58, 79 a 81, 90 e 91. No Núcleo Rural Sobradinho I, a Chácara 18 ficará sem energia das 8h40 às 16h. Em caso de dúvida, a população pode entrar em contato com a companhia pelo telefone 116. A ligação é gratuita e está disponível 24 horas. *Com informações da CEB
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Ciclovia da DF-128 ganhará extensão até a BR-020
Obras avançam e estão na fase de aplicação de cascalho para a base da pista | Foto: Divulgação/DER Quem pedala pela ciclovia da DF-128 tem motivos para comemorar: o Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER/DF) vai estender o percurso dessa faixa exclusiva para ciclistas. A nova configuração levará benefícios a aproximadamente 20 mil pessoas na região. Atualmente com 1,3 km de extensão, a pista, que tem 2,5 metros de largura, começa na altura do 1º Distrito Rodoviário do DER e vai até a Paróquia Nossa Senhora de Nazaré, na Estância Mestre d’Armas. Com a adição de 1,2 km, os ciclistas poderão pedalar até a BR-020. Obra em execução Empreendido por administração direta do DER, o trabalho, que já se encontra na fase de aplicação de cascalho para a base, conta com a mão de obra de sete servidores. A segunda fase será a pavimentação, seguida por sinalização vertical (pintura) e horizontal (instalação de placas). [Relacionadas esquerda_direita_centro=”centro”] “Nós vamos fazer toda a parte de terraplenagem, dar uma melhorada na sub-base da faixa já existente, tratar a base com cascalho e instalar a massa asfáltica nesse novo trecho”, detalha o chefe do 1º Distrito Rodoviário, Kênio Avelar. A expectativa é concluir a obra até o fim deste mês. Usuário constante de bicicleta, o estudante de engenharia elétrica Emerson Vieira, 25 anos, destaca a importância de ter uma via exclusiva para ciclistas. “Não é nada seguro disputar espaço com os motoristas, ainda mais em BR”, comenta. Assim como ele, várias outras pessoas que têm na bicicleta seu meio de transporte ganharão mais espaço para se locomover. * Com informações do DER/DF
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Avançam as obras do desvio de trânsito ao longo da ESPM
Arte: Secretaria de Obras Já estão em andamento as obras de construção do desvio de trânsito na altura do quartel do Corpo de Bombeiros, na Estrada Setor Policial Militar (ESPM). O desvio se faz necessário por causa da interdição da via no acesso ao Eixo W, para quem trafega em direção ao centro do Plano Piloto; e no acesso ao Eixão, para os motoristas que circulam no sentido Aeroporto. Durante as obras, previstas para durar 15 dias, o trânsito não sofrerá qualquer impacto. “Somente após a conclusão do desvio é que vamos interditar a via”, explica o subsecretário de acompanhamento e fiscalização de obras, Ricardo Terenzi. “Essa alteração no trânsito perdurará durante toda a obra de construção dos viadutos”. Os trabalhos A ESPM começa a ser revitalizada para compor o Corredor Eixo Oeste. Dividida em duas partes por questões de logística e segurança, a obra começa no trecho entre o Quartel do Comando Geral da Polícia Militar e o Terminal da Asa Sul (TAS). Serão feitos serviços de drenagem e pavimentação, além da construção de dois viadutos, ao custo de R$ 7.667.020. A previsão é que as obras sejam concluídas em um ano. Segundo o secretário de Obras, Luciano Carvalho, o material utilizado no pavimento para circulação dos ônibus será o concreto, que tem maior durabilidade. “Além disso, os novos viadutos vão desafogar o trânsito, minimizando os engarrafamentos e os transtornos enfrentados diariamente pelos motoristas que trafegam pela região, especialmente nos horários de pico”, destaca. Os serviços da primeira etapa serão iniciados com a construção dos dois viadutos. Um deles, no projeto identificado como Viaduto 62, será erguido na alça de acesso da ESPM ao Eixo W – o “eixinho de cima”. Terá 8 metros de altura, 33 metros de comprimento e 19 metros de largura. Já o Viaduto 63, localizado na alça de acesso ao Eixo Rodoviário L (ERL, conhecido como “eixinho de baixo”), no sentido L4, terá 29 metros de comprimento, 15 metros de largura e altura aproximada de 8 metros. “Além disso, serão cerca de 2 km de pavimentação e 850 metros de drenagem”, esclarece o secretário. Corredor Eixo Oeste Com 38,7 quilômetros de extensão, esse corredor prevê o alargamento de pistas e a construção de faixas exclusivas nas principais vias de ligação do Sol Nascente/Pôr do Sol com o Plano Piloto, como a Avenida Hélio Prates, a Estrada Parque Indústrias Gráficas (Epig) e a ESPM, que leva ao Terminal da Asa Sul. [Numeralha titulo_grande=”38,7 km” texto=”Extensão prevista para o Corredor Eixo Oeste” esquerda_direita_centro=”centro”] O objetivo é reduzir em meia hora o tempo de deslocamento até o Plano Piloto. As obras serão executadas por trechos, pois seria inviável fazer todas as intervenções de uma vez no trânsito. Além da revitalização da Avenida Hélio Prates, o corredor contempla diversas outras obras, tais como a construção de viadutos e do túnel de Taguatinga. * Com informações da Secretaria de Obras
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