Para obras, trecho da Estrada Parque Núcleo Bandeirante terá intervenções no trânsito
O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) informa que iniciará, a partir do próximo final de semana, intervenção no trânsito em um trecho de quatro quilômetros da Estrada Parque Núcleo Bandeirante (DF-075) para a aplicação de microrrevestimento asfáltico no trecho que abrange a rotatória do Riacho Fundo, entre as passarelas e as alças do viaduto que compõem o Complexo Viário Deputado César Lacerda. No próximo sábado (19) e domingo (20), o serviço será executado das 4h às 12h. Assim, duas faixas da rotatória do Riacho Fundo ficarão interditadas, mantendo-se uma faixa aberta ao tráfego. Em destaque, trecho da Estrada Parque Núcleo Bandeirante que terá aplicação de microrrevestimento asfáltico | Imagem: Divulgação/DER-DF Durante a semana, de segunda (21) até sexta-feira (25), o serviço será feito das 22h às 6h nas alças do viaduto, com uma faixa sempre disponível para os veículos; evitando, assim, a interrupção total do trânsito no local durante a execução dos serviços. [LEIA_TAMBEM]As obras, que incluem a pista nova e as alças do viaduto, abrangem todo o asfalto existente na região e contam com um investimento de R$ 750 mil. As melhorias vão beneficiar os cerca de 100 mil motoristas que trafegam diariamente pela região. A técnica empregada, considerada eficiente e de longa duração, aumenta a vida útil do pavimento e melhora a aderência dos veículos, especialmente em dias chuvosos. Trata-se, segundo o engenheiro civil do DER-DF, Mozer de Castro, de um reparo funcional da pista, visando aprimorar a experiência do condutor sem a necessidade de reconstrução da base asfáltica. "É um serviço que visa eliminar a vibração dos veículos, prevenir acidentes e garantir um tráfego mais seguro e confortável", explicou. *Com informações do DER-DF
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Microrrevestimento asfáltico na Epia prolonga vida útil da pista e beneficia cerca de 70 mil motoristas diariamente
Cerca de 8,8 km da Estrada Parque Indústria e Abastecimento (Epia/DF-003) passarão pelo serviço de microrrevestimento asfáltico do viaduto do Catetinho até a saída para o Aeroporto de Brasília, nos dois sentidos. A ação do Governo do Distrito Federal (GDF) visa a aumentar a fluidez do trânsito, beneficiando aproximadamente 70 mil condutores diariamente. A obra começou no último dia 6 e é executada pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF), com investimento de R$ 7 milhões. Técnica de microrrevestimento é duradoura e proporciona economia durante a execução | Foto: Divulgação/DER-DF “É um serviço para acabar com a trepidação dos veículos, para que o motorista não caia em buracos, não perca o controle na via e possa trafegar de forma mais harmônica” Mozer de Castro, engenheiro civil do DER-DF A técnica, considerada econômica e duradoura, prolonga a vida útil do asfalto. Além disso, oferece mais aderência dos veículos com a pista, principalmente no período chuvoso. Segundo o engenheiro civil do DER-DF Mozer de Castro, trata-se da recomposição funcional da pista, com o objetivo de melhorar a experiência do condutor sem refazer a base do asfalto. “É um serviço para acabar com a trepidação dos veículos, para que o motorista não caia em buracos, não perca o controle na via e possa trafegar de forma mais harmônica”, resume. O método tem início com a fresagem da área, que é a retirada do pavimento desgastado. Em seguida, ocorre o preenchimento da via com uma nova camada de capa asfáltica do tipo Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ) e, posteriormente, há a implantação do microrrevestimento asfáltico. O material é depositado na pista por uma usina móvel, cuja produção diária estimada é de 9 mil m² de camada dupla da composição, uma mistura de brita, cal e emulsão especial. Para evitar congestionamentos e interferências na rotina dos usuários da rodovia, máquinas e operários trabalham no período noturno, das 22h às 3h. Em menos de uma semana, as equipes já executaram o trecho inicial próximo ao viaduto do Catetinho. Outras vias importantes da capital já contam com o tipo de revestimento, como o Pistão Norte, em Taguatinga, a Estrada Parque das Nações, tanto na L4 Sul quanto na L4 Norte, e a Estrada Parque Dom Bosco, que contorna o Lago Sul.
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Serviço de microrrevestimento asfáltico é finalizado no Pistão Norte, e vias são liberadas
Com o objetivo de garantir mais fluidez, segurança, conforto e qualidade de vida aos motoristas de Brasília, o Governo do Distrito Federal (GDF) – por meio do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF) – finalizou, nesta semana, o serviço de microrrevestimento asfáltico nos dois sentidos do Pistão Norte, em Taguatinga. Agora, a avenida conta com uma tecnologia moderna, econômica e mais duradoura, que beneficiará os cerca de 65 mil motoristas que dirigem pela região diariamente. Nos próximos dias, as equipes do DER farão os serviços de sinalização das vias, que já estão totalmente liberadas. Ao todo, foram investidos R$ 2,5 milhões na reforma da pista. Técnica usada no Pistão Norte, em Taguatinga, o microrrevestimento asfáltico será feito em quatro trechos do Lago Sul, a partir desta quarta (14) | Foto: Geovana Albuquerque/ Agência Brasília De acordo com o engenheiro civil do DER Mozer de Castro, novas obras de microrrevestimento asfáltico estão previstas para começar já nesta quarta-feira (14) no Lago Sul, com um investimento de R$ 4 milhões. Segundo ele, quatro trechos receberão a técnica de recapeamento. “A partir de amanhã começaremos a fazer a via do Gilberto Salomão sentido balão do Aeroporto Internacional de Brasília Juscelino Kubitschek. Na sequência, o sentido contrário também será feito. Depois, o trecho entre o balão do aeroporto e a Estrada Parque Indústria e Abastecimento (Epia) também receberá a técnica de microrrevestimento, nos dois sentidos. A ideia é prolongar a vida útil do asfalto”, detalha. Juntos, os trechos correspondem a uma área de 160 mil metros quadrados. Cerca de 30 mil motoristas passam diariamente pelos locais que receberão os serviços. Para minimizar os impactos no trânsito da região, os serviços serão executados das 21h às 6h. Técnica garante mais segurança Além de mais barato, o microrrevestimento asfáltico diferencia-se do modelo tradicional no que diz respeito à aderência da pista, inclusive em épocas de chuva. A técnica também prolonga a vida útil do asfalto. Enquanto o modelo tradicional tem durabilidade de aproximadamente seis anos, o material utilizado no Pistão Norte pode atingir dez anos de duração. O microrrevestimento utilizado na obra é composto por uma mistura de brita, cal e emulsão especial. “O asfalto fica mais rugoso e áspero, trazendo mais aderência do pneu à pista e mais segurança ao motorista, sobretudo em períodos chuvosos”, explica Mozer de Castro.
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Microrrevestimento asfáltico no Pistão Norte começa nesta quarta (17)
O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) vai começar na próxima quarta-feira (17) o serviço de microrrevestimento asfáltico na Estrada Parque Contorno (DF-001), no trecho do Pistão Norte. O serviço de microrrevestimento asfáltico no trecho do Pistão Norte da Estrada Parque Contorno será feito por etapas de 700 metros | Arte: Ascom DER-DF sobre tela do Google Maps A melhoria será realizada em etapas, em trechos de 700 metros por vez, em toda a extensão da via, num total de cinco quilômetros, entre as 22h e as 7h, para minimizar os impactos no trânsito da via, por onde trafegam diariamente cerca de 65 mil motoristas. “Essa melhoria viária vai proporcionar mais segurança, conforto e comodidade para quem trafega por este trecho. É uma ação que vai fazer total diferença para os motoristas” Cristiano Cavalcante, superintendente de obras do DER-DF Na primeira etapa, os trabalhos serão realizados no sentido Taguatinga-Estrutural e terão início na altura do viaduto da Estrada-Parque Taguatinga (EPTG/DF-085). Posteriormente, as obras seguirão no sentido contrário. O serviço que impermeabiliza o asfalto será realizado por administração direta, isto é, com pessoal, maquinário e insumos próprios do órgão. “Essa melhoria viária vai proporcionar mais segurança, conforto e comodidade para quem trafega por este trecho. É uma ação que vai fazer total diferença para os motoristas”, explicou o superintendente de obras do DER-DF, Cristiano Cavalcante. Como é feito Uma usina móvel – cuja produção diária estimada é de 9 mil m² de camada dupla de microrrevestimento asfáltico – percorre o trecho e deposita uma camada fina de asfalto, de 1,5 centímetro de espessura, composta por uma mistura de brita, cal e emulsão especial. O objetivo da utilização do microrrevestimento asfáltico é justamente recuperar o pavimento e aumentar assim sua vida útil em pelo menos cinco anos. Essas ações estão programadas pelo DER-DF para ocorrer ainda este semestre em outras importantes rodovias distritais. *Com informações do DER-DF
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Governo inicia operação de recuperação asfáltica das rodovias do DF
Com o objetivo de garantir mais fluidez, segurança, conforto e qualidade de vida aos usuários das vias do DF, o Governo do Distrito Federal (GDF) – por meio do Departamento de Estradas de Rodagem do DF – iniciará uma força-tarefa ainda no mês de julho, aproveitando o período de estiagem, para recuperar importantes rodovias distritais com o uso de 300 mil m² de microrrevestimento asfáltico. 300 mil m² de microrrevestimento asfáltico serão utilizados na recuperação de importantes rodovias distritais Uma usina móvel – cuja produção diária estimada é de 9 mil m² de camada dupla de microrrevestimento asfáltico – percorre o trecho e deposita uma camada fina de asfalto, de 1,5 centímetro de espessura, composta por uma mistura de brita, cal e emulsão especial. O objetivo da utilização do microrrevestimento asfáltico é justamente recuperar o pavimento e aumentar assim sua vida útil em pelo menos cinco anos. Inicialmente, o serviço será realizado no Pistão Norte, em Taguatinga. A previsão é que daqui a 40 dias, tanto o Pistão Sul – que passa por obras de reconstrução do pavimento asfáltico – quanto o Pistão Norte sejam entregues à população do Distrito Federal totalmente reformados. Todas essas obras de recuperação asfáltica após concluídas serão seguidas dos serviços de sinalização horizontal a fim de garantir aos motoristas, ciclistas e pedestres mais visibilidade e segurança | Foto: Arquivo/DER-DF Num segundo momento, será a vez da Estrada Parque Dom Bosco (EPDB/DF-025) – que contorna o Lago Sul. Partes da rodovia já foram reformadas em outro momento, os trechos restantes passarão agora pela recuperação asfáltica. A previsão do GDF é de que, nos próximos dois meses, todo esse trabalho seja concluído na DF-025. Outra via importante que receberá o mesmo tratamento é a Estrada Parque das Nações (EPNA/DF-004), tanto na L4 Sul quanto na L4 Norte. Trechos dessa via já foram reformados ano passado e a previsão é que o restante passe pelo mesmo processo até o final deste ano. Além disso, o trecho da Estrada Parque Indústria e Abastecimento (EPIA/DF-003) – entre o Catetinho e a saída para o Aeroporto de Brasília – também passará pela reforma. Antes de iniciarem esses serviços, serão realizados reparos em áreas localizadas para que o pavimento possa então receber o microrrevestimento asfáltico. O serviço também será realizado na Estrada Parque Contorno (EPCT/ DF-001) – no trecho entre a Via Estrutural (DF-095) e a BR-080, denominado “Caminho para Brazlândia”. Todas essas obras de recuperação asfáltica após concluídas serão seguidas dos serviços de sinalização horizontal a fim de garantir aos motoristas, ciclistas e pedestres mais visibilidade e segurança. Esta ação tem como objetivo assegurar que as principais vias que cortam o Distrito Federal tenham condições ideais de trafegabilidade, melhorando a mobilidade sustentável, a fluidez e a segurança viária. Todas as rodovias em questão apresentam características similares, pois têm bastante movimento, alto fluxo de veículos diário e, por isso, requerem do GDF uma força-tarefa para garantir sua qualidade. *Com informações do DER-DF
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Obra reforça qualidade de asfalto em trecho da DF-250
O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER) iniciou nesta semana a implantação do microrrevestimento asfáltico em um trecho de 5,3 km da antiga pista da DF-250 na região do Itapoã e do Paranoá. A obra vai beneficiar cerca de 30 mil motoristas que trafegam diariamente pelo local. O investimento total nos serviços é de aproximadamente R$ 1 milhão. Equipe do DER trabalha em trecho de 5,3 km da DF-250, o que vai beneficiar cerca de 30 mil motoristas que trafegam diariamente na região | Foto: Divulgação/DER Esta etapa da melhoria consiste na implantação de uma camada asfáltica que reveste e protege o asfalto já existente no trecho. O trabalho está sendo executado por 15 operários. As fases anteriores compreenderam a fresagem, que é a retirada dos pontos mais desgastados do trecho, e na sequência, os locais que tiveram o asfalto retirado foram preenchidos com uma nova camada de asfalto. “Essa melhoria viária vai proporcionar mais segurança, conforto e comodidade para quem trafegava pela pista antiga. Não é uma obra da grandeza da duplicação, por exemplo, mas também faz total diferença para a população”, explicou o presidente do DER, Fauzi Nacfur Junior. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Morador do Paranoá, o autônomo Hernandes de Sousa, 46 anos, avalia que a melhoria vai deixar o fluxo de veículos mais confortável. “Esse novo asfalto vai fazer com que eu fique mais tranquilo quando tiver que passar por esta área com o meu carro. Fico feliz por ver que aqui na região têm sido feitas muitas obras que melhoram a vida das pessoas”. Obra já entregue Desde dezembro de 2022, a população usufrui da duplicação de 5,3 km da DF-250, no trecho localizado entre a DF-001/DF-015 e o acesso a Sobradinho dos Melos. A pista ampliada ganhou ciclofaixa, drenagem de águas pluviais e sinalização horizontal e vertical. Uma equipe de 70 operários trabalhou na obra, em que foram investidos aproximadamente R$ 15 milhões. *Com informações do DER
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Recuperação de trecho da DF-001 tem sequência neste fim de semana
Os cerca de 30 mil motoristas que trafegam diariamente pela Estrada Parque Contorno (DF-001), no trecho que abrange da Barragem do Paranoá até as proximidades posto da Polícia Militar, em breve poderão usufruir do resultado da obra de recuperação asfáltica que está sendo realizada pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF). Durante a obra, foram aplicadas cerca de 1,5 mil toneladas de massa asfáltica, com investimento de aproximadamente R$ 900 mil | Divulgação/DER-DF A etapa da obra que está prevista para ser totalmente realizada neste sábado (19) e domingo (20), das 6h às 15h, compreende a aplicação de microrrevestimento asfáltico em uma extensão de aproximadamente um quilômetro e a sinalização horizontal e vertical ao longo de todo o trecho recuperado. Anteriormente, no início dos trabalhos, um quilômetro já havia sido executado. No total, durante a obra foram aplicadas cerca de 1,5 mil toneladas de massa asfáltica com o investimento de aproximadamente R$ 900 mil. Durante a execução dos serviços, o trânsito será organizado no sistema “pare e siga”, pelos agentes de trânsito do órgão. [Olho texto=”“O asfalto nesse trecho estava bastante deteriorado. A reforma vai deixar a vida dos motoristas mais segura”” assinatura=”Sebastião Dutra, 41 anos, auxiliar de serviços gerais” esquerda_direita_centro=”direita”] Trecho já concluído O serviço de melhoria viária no local teve início com a retirada dos trechos deteriorados de asfalto ao longo de um quilômetro. Na sequência, a equipe de 20 operários efetuou o preenchimento dos espaços com uma nova camada de capa asfáltica. Concluídas essas etapas, a equipe implantou microrrevestimento asfáltico no trecho reformado. O auxiliar de serviços gerais Sebastião Dutra, de 41 anos, que mora no Paranoá e trabalha no Lago Sul, é um dos motoristas que trafegam diariamente pela pista. Para ele, a melhoria vai deixar o trânsito mais seguro. “O asfalto nesse trecho estava bastante deteriorado. A reforma vai deixar a vida dos motoristas mais segura”, afirmou. Obra concluída O DER-DF concluiu, em abril, o trecho de 1,4 km da DF-001, próximo ao Itapoã. O local foi totalmente restaurado e sinalizado. O investimento nessa melhoria viária, iniciada na primeira quinzena de março, foi de aproximadamente R$ 1 milhão. Foram aplicadas cerca de 1,5 mil toneladas de massa asfáltica nesse trecho. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] “Essas ações visam garantir mais segurança para os motoristas que trafegam pela rodovia, além de prolongar a vida útil do pavimento”, explicou o superintendente de obras do órgão, Cristiano Cavalcante.
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