Eventos trazem mudanças em vias do DF
No sábado (17), a partir das 9h, na Torre de TV, será realizado o Dia “S”. Em razão do evento, os agentes do Departamento de Trânsito do Distrito Federal (Detran-DF) implantarão sinalização viária nas proximidades da Torre de TV e do Jardim de Burle Marx para orientar condutores e auxiliar na travessia de pedestres. Artes: Detran-DF O acesso ao estacionamento superior norte da Torre de TV será fechado e, em alguns pontos, serão posicionados cones ao longo do meio fio para inibir o estacionamento irregular. Também serão utilizados painéis eletrônicos de mensagens para orientar os condutores e pedestres. Durante o evento, as equipes do Detran-DF realizarão o patrulhamento na região para garantir a segurança e a fluidez do trânsito. Asa Norte Neste sábado (17), em razão do Festival Meskla, que será realizado no complexo Arena BRB Mané Garrincha, os agentes do Detran-DF vão realizar o controle de tráfego nas imediações do local. A partir das 15h, as equipes vão atuar em pontos fixos e realizando o patrulhamento para garantir a fluidez do tráfego, auxiliar a travessia de pedestres e coibir infrações. Na via N1 e na via contorno do Estádio Nacional de Brasília (ENB), os agentes de trânsito implantarão sinalização viária para a travessia de pedestres e para impedir estacionamento irregular. Também serão utilizados painéis eletrônicos de mensagens para orientar os condutores. Na via N2, na altura da rotatória de acesso à via contorno ENB, será delimitada uma área de embarque para veículos de transporte de passageiros por aplicativo. Na entrada principal de automação da Arena BRB será sinalizada uma área para táxis. Parque da Cidade Em razão do Funn Festival, de sexta-feira (16) a domingo (18), no estacionamento nº 2 do Parque da Cidade, o Detran-DF implantará sinalização nas imediações do local e atuará no controle do tráfego. Nos dias do evento, as ações de trânsito serão realizadas a partir das 8h pelo Detran-DF e pela Polícia Militar. As equipes farão a sinalização da faixa de desaceleração da entrada e da saída de veículos dos estacionamentos nº 1 e nº 2. Os agentes de trânsito vão implantar uma sinalização na faixa central de divisão de fluxo de veículos em frente ao estacionamento nº 2 e sinalizar as faixas de pedestres nas proximidades do Pavilhão de Exposições. No estacionamento nº 2, será sinalizado um corredor de mobilidade para proporcionar a fluidez do trânsito. Em frente ao Pavilhão de Exposições será sinalizada uma área exclusiva para desembarque de passageiros. Nas imediações haverá áreas destinadas para veículos de transporte de passageiros e táxis. Durante o evento, também serão utilizados painéis eletrônicos de mensagens para orientar os condutores e os pedestres. Setor de Hotéis e Turismo Norte (SHTN) No domingo (18), na Orla da Concha Acústica, a partir das 10h, será realizado o evento Jet Party. As equipes do Detran-DF farão intervenções na via de acesso ao Pemier Residence implantando sentido único para o fluxo de veículos. Também serão utilizados painéis eletrônicos de mensagens para orientar os condutores. Durante o evento, as equipes de fiscalização vão atuar na região para coibir infrações e garantir a fluidez do tráfego. No local existe áreas de estacionamento para o público e as equipes do Detran-DF sinalizarão uma área reservada para táxis. *Com informações do Departamento de Trânsito do Distrito Federal (Detran-DF)
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Nova rotatória entre Octogonal e Sudoeste tem todas as alças liberadas
Após meses de espera devido a uma decisão judicial que paralisou as obras, todas as alças da nova rotatória construída entre a Octogonal e o Sudoeste foram liberadas para o tráfego. A obra, que faz parte das intervenções no corredor de ônibus da Estrada Parque Indústrias Gráficas (Epig), visa melhorar a mobilidade urbana na região. Nova rotatória construída entre a Octogonal e o Sudoeste teve todas as alças liberadas para o tráfego; obra faz parte das intervenções no corredor de ônibus da Epig | Foto: Divulgação/SODF Também foi reaberta a alça de acesso que liga a Epig ao Sudoeste, um trajeto que estava interrompido desde o início das obras do trecho 2. A reabertura promete reduzir o tempo de deslocamento e aumentar a fluidez no trânsito local. Segundo o secretário de Obras, Valter Casimiro, a conclusão da nova rotatória reforça o compromisso do Governo do Distrito Federal com a mobilidade urbana. “As obras da Epig são estratégicas para a melhoria do transporte público e a integração entre diferentes regiões do DF. Estamos entregando uma infraestrutura moderna, que beneficia diretamente motoristas e usuários do transporte coletivo”, afirmou. O engenheiro Bruno Almeida, fiscal da Secretaria de Obras, explica que o pavimento das duas alças liberadas hoje é provisório. “No período chuvoso, não é possível executar serviços como terraplanagem e compactação. Assim, para liberarmos as alças e garantir fluidez ao trânsito, fizemos um pavimento provisório”. O corredor da Epig contempla ainda a construção de ciclovias, pavimento rígido e viadutos, com o objetivo de reduzir em até 25 minutos o tempo de viagem dos passageiros de transporte público e agilizar o fluxo de cerca de 30 mil veículos que passam diariamente pelo local. *Com informações da Secretaria de Obras e Infraestrutura
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Estacionamento para veículos de grande porte no SIA atende demanda histórica de caminhoneiros
O Governo do Distrito Federal (GDF) inaugurou, nesta quinta-feira (5), o novo estacionamento para veículos de grande porte do Setor de Indústria e Abastecimento (SIA). Demanda antiga dos empresários locais, a estrutura foi construída no Trecho 1 e tem disponibilidade para 24 vagas. O investimento na execução da obra supera R$ 2,2 milhões. Novo espaço destinado a caminhões ajuda a desafogar o tráfego intenso do SIA, setor é responsável por 56% da arrecadação do ICMS distrital | Fotos: Geovana Albuquerque/Agência Brasília “Em tudo que for necessário para melhorar a vida do caminhoneiro no Distrito Federal, vocês podem contar com a gente” Governador Ibaneis Rocha Presente à cerimônia de liberação do novo estacionamento, o governador Ibaneis Rocha ressaltou a importância do espaço para atender às necessidades dos caminhoneiros que trafegam diariamente por um dos principais centros produtivos da capital do país. “Em tudo que for necessário para melhorar a vida do caminhoneiro no Distrito Federal, vocês podem contar com a gente”, enfatizou. “Temos projetos de fazer uma expansão de pontos de apoio para esses profissionais por todo o Distrito Federal. Tudo isso vai valorizar ainda mais o trabalho desses profissionais.” Qualidade Na ocasião, Ibaneis Rocha ainda antecipou a execução de outras obras no SIA. “Eu pedi ao secretário de Governo, José Humberto Pires de Araújo, e à Seduh [Secretaria de Desenvolvimento Urbano e Habitação do DF], que a gente faça um projeto de requalificação de todos os quiosques do setor de indústria”, defendeu o chefe do Executivo. “Nosso objetivo é padronizar e dar uma estrutura melhor de atendimento e uma condição melhor de trabalho também para esses quiosques que estão instalados aqui, muitos há 30, 40 anos, e que nunca receberam um apoio do governo”, prosseguiu o governador, acrescentando que todas as eventuais mudanças e obras serão discutidas previamente com os empreendedores da região. Cidade comercial O SIA é reconhecido como a maior área produtiva da capital do país. Única cidade comercial do DF, o setor é responsável por 56% da arrecadação do ICMS distrital e abriga sedes de importantes empresas de construção civil e engenharia, além de concessionárias de veículos e inúmeras outras empresas comerciais. 300 mil Número aproximado de pessoas que circulam diariamente pelo SIA Diariamente, circulam pela região administrativa cerca de 300 mil pessoas, entre elas 80 mil trabalhadores e clientes das 4,5 mil empresas ali instaladas. Este dinamismo resulta em um tráfego intenso, incluindo grandes veículos que, antes, precisavam ficar estacionados ao longo das vias, aguardando para descarregar produtos. A Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap) ficou responsável pela execução da obra. O projeto incluiu a construção de 4,9 mil m² de pavimento intertravado, com 662 metros de meios-fios, cordões de concreto e 400 m² de pintura com sinalização de ciclovias e vagas. Material utilizado “A escolha pelo pavimento intertravado decorre do fato de se tratar de uma área de proteção ambiental, na qual recebemos autorização para construir”, detalhou o presidente da Novacap, Fernando Leite. “Este piso é ecologicamente correto. Fizemos também serviços de paisagismo com plantio de mudas nas proximidades de onde temos um córrego.” Além da área para carga e descarga de veículos pesados, a execução das obras incluiu a implementação de 700 metros de rede de drenagem pluvial, com poços de visita e bocas de lobo. O investimento do GDF também contemplou a construção de 1.345 m² de calçadas e rampas de acessibilidade. “Agora, os caminhoneiros terão um lugar para ficar esperando serem chamados pelas empresas para carregar os caminhões e fazerem suas entregas”, lembrou o administrador regional do SIA, Bruno Oliveira. “Antes da obra, eles ficavam no meio da rua ou improvisados em áreas com terra, sujeira, poeira, lugares ermos.” William Marçal comemora: “Era complicado porque sempre estávamos debaixo de uma árvore, debaixo de um local ermo, perigoso. Aqui é um local maravilhoso, bem-feito, bem-localizado, e todos os caminhoneiros estão felizes” O empresário Paulo Lemos, 44, aprovou a construção do estacionamento para veículos pesados: “Por mais que o SIA seja grande, conseguir mais espaço para poder estacionar o caminhão por algum período era complicado. Com certeza, esse espaço chega para ajudar muito a gente que trabalha e depende deste tipo de serviço”. Para o caminhoneiro William Marçal, 53, o local dedicado à categoria é sinônimo de segurança e qualidade de vida. “Era complicado porque sempre estávamos debaixo de uma árvore, debaixo de um local ermo, perigoso”, lembrou. “Agora, é um local próprio, então fica todo mundo junto, dá para descansar, dormir, uma coisa que você não fazia antigamente com medo de assalto. Aqui é um local maravilhoso, bem-feito, bem-localizado, e todos os caminhoneiros estão felizes”.
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Eixão Norte ganha desvios para desafogar o trânsito na área central de Brasília
A Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil (Novacap) implantou alças no Eixo Rodoviário Norte para acesso à área central de Brasília. O objetivo é melhorar a fluidez do tráfego no local. Essas medidas visam desafogar o trânsito enquanto são feitas as obras nos viadutos no início das vias na Asa Norte. A medida é feita de forma preventiva, visando eliminar riscos com a queda de materiais das obras e acidentes de automóveis | Foto: Divulgação/Novacap De acordo com a companhia, os desvios vão atender os condutores que trafegam nos dois sentidos – norte-sul e sul-norte. A previsão é que os desvios sejam concluídos na próxima semana, por conta das constantes chuvas que chegaram ao Distrito Federal. As alças já estavam no projeto inicial das obras desses viadutos, uma vez que já se esperava o escoramento dessas estruturas, com interdição parcial das vias. A medida é feita de forma preventiva, visando eliminar riscos com a queda de materiais das obras e acidentes de automóveis. “Essa intervenção é para garantir a segurança de todos antes de iniciarmos o trabalho mais pesado de reforço estrutural,” afirmou o diretor de Planejamento e Projetos da Novacap, Carlos Spies. As obras terão duração de 14 meses e até o momento e a previsão é que custe cerca de R$ 3,4 milhões. *Com informações da Novacap
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Transitolândia abre novas vagas para visitação de escolas em setembro
Embora ainda não sejam condutoras de veículos, as crianças participam do tráfego como pedestres e ciclistas, além de serem passageiros atentos aos comportamentos dos pais e motoristas. Por isso, o Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF) dispõe de um espaço dedicado à educação infantil, oferecendo aprendizado de forma lúdica e prática, que inclui até uma minicidade construída para esse propósito. O local atende crianças de 4 a 10 anos de escolas públicas e particulares, seguindo o capítulo 5 do artigo 76 do Código de Trânsito Brasileiro, que determina que as ações de conscientização devem ser feitas desde a infância | Fotos: Joel Rodrigues/Agência Brasília A Escola Vivencial de Trânsito, popularmente conhecida como Transitolândia, fica na unidade do DER de Sobradinho e terá vagas abertas a partir do dia 2 de setembro para o agendamento de visitas nos meses de outubro e novembro. O local atende crianças de 4 a 10 anos de escolas públicas e particulares, seguindo o Capítulo 5 do Artigo 76 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), que determina que as ações de conscientização devem ser feitas desde a infância. Neste primeiro semestre, a unidade recebeu 83 visitas, totalizando 7.496 atendimentos. Em setembro de 2024, o projeto completa 20 anos, com uma média anual de 15 mil pessoas contempladas, entre alunos e acompanhantes. “A gente planta essa sementinha desde a base para, lá na frente, ver que se tornaram cidadãos mais conscientes”, afirma o gerente da Transitolândia, Afonso Dutra “A gente deixa claro que, apesar de não dirigirem, as crianças fazem parte do trânsito porque são passageiros, ciclistas ou pedestres. Muitas vão para a escola sozinhas, então precisam aprender a atravessar a rua de forma segura. A gente planta essa sementinha desde a base para, lá na frente, ver que se tornaram cidadãos mais conscientes”, destacou o gerente da Escola Vivencial de Trânsito, Afonso Dutra. O DER-DF também oferece o transporte que busca e leva os estudantes na escola, além de lanche no intervalo entre o teatro e o passeio na minicidade. O processo de inscrição é feito de forma online, pelo email transitolandia@der.df.gov.br. As escolas interessadas fazem o cadastro e, em seguida, recebem login e senha para acessar o sistema. Quando há vagas disponíveis, é só escolher a data e o turno de preferência para a visita. Para dar oportunidade a todas as escolas, cada uma pode marcar quatro datas e a capacidade atual do local é de 200 alunos por dia, contando 100 em cada turno. A visita tem duração média de duas horas. A coordenadora pedagógica Amanda Alves Duarte frisa que o aprendizado no DER é algo que as crianças levarão para a vida toda Aprendendo com diversão Ao chegarem à Transitolândia, as crianças assistem a uma peça lúdica encenada pelas equipes do DER-DF. Durante a apresentação, aprendem sobre travessias seguras, o funcionamento dos semáforos, os riscos do uso indevido do celular e os dispositivos de retenção infantil, como bebê conforto, cadeirinha e assento de elevação. Em seguida, participam de uma parte dinâmica da visita, transitando por uma minicidade montada no espaço externo, que inclui passarelas, faixas e carros em circulação. Ao final da visita, recebem um kit contendo sacochila, camiseta, garrafinha e boné. O estudante Yann Felipe Soares reforça a importância de aprender tudo o que é ensinado durante a visita, em especial sobre o uso indevido do celular no trânsito Entre os visitantes da Transitolândia está uma turminha cheia de energia da Escola Classe 11 de Sobradinho, com 48 alunos. A coordenadora pedagógica da unidade, Amanda Alves Duarte, frisa que o aprendizado no DER é algo que as crianças levarão para a vida, por ser um projeto que apresenta regras, direitos e deveres, além de valores como empatia, cooperação e responsabilidade – importantes no trânsito para prevenir acidentes. “A gente nem chama de passeio, mas de aula de campo, porque embora seja divertido e prazeroso, é uma forma dos alunos aprenderem em um ambiente fora da escola. E a gente sente a animação deles, porque toda vez que saímos da escola eles ficam animados, mas eles também entendem que é uma aula”, afirmou a coordenadora. Depois de andar pelo circuito externo, a estudante Valentina Vieira, de 9 anos, destacou sua parte favorita: o passeio no carrinho do DER. “É muito legal, tem um monte de carrinhos legais e a gente aprende o que é faixa, semáforo e que a gente tem que dar o sinal de vida para só depois passar na faixa. É muito divertido, eu dou nota 10”, elogiou. O estudante Yann Felipe Soares, 10 anos, concorda com a nota dada por Valentina, e reforça a importância de aprender tudo que é ensinado durante a visita, em especial sobre o uso indevido do celular no trânsito. “Se uma pessoa está no telefone, ela pode não ver um carro, bater e causar um acidente. É perigoso e ela pode até morrer. É muito importante ter atenção e aprender essas coisas”. A professora do 4º ano, Tarciana Furtado, conta sobre o impacto que a visita à Transitolândia tem sobre os estudantes. “A experiência está sendo muito divertida, principalmente para os meus alunos com deficiência. Eu tenho um aluno com o transtorno do espectro artista e outro com deficiência múltipla e eles estão achando divertidíssimo. Os colegas adoraram a apresentação, que explica direitinho os cuidados para se movimentar no trânsito. E o passeio na minicidade também é maravilhoso, as crianças ficam encantadas”, observou.
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Governo investe R$ 2,2 milhões em estacionamento para veículos de grande porte no SIA
O Setor de Indústria e Abastecimento (SIA) vai ganhar um estacionamento com 24 vagas destinado a veículos de grande porte que circulam na região. A autorização para a obra foi assinada pelo governador Ibaneis Rocha na manhã desta quinta-feira (16) e atende a uma antiga demanda do setor produtivo. Durante a assinatura da autorização para a obra, o governador Ibaneis Rocha ressaltou: “Sempre tivemos o apoio da família do caminhoneiro do DF, e vamos devolver esse carinho com muito trabalho, dedicação e respeito” | Foto: Renato Alves/Agência Brasília Com investimento de R$ 2,2 milhões, o novo estacionamento será erguido no Trecho 1 do SIA. A obra vai gerar 150 empregos e permitirá manobras com mais segurança para os motoristas, desafogando o tráfego nas vias públicas. Ao autorizar o início das obras, o governador Ibaneis Rocha reforçou a importância da categoria de trabalhadores. “Sempre tivemos o apoio da família do caminhoneiro do DF, e vamos devolver esse carinho com muito trabalho, dedicação e respeito” afirmou. “Esse estacionamento vai melhorar a vida dos caminhoneiros e de todos que transitam aqui pelo SIA”. Infraestrutura “Como não havia um estacionamento adequado, esses caminhões ficavam estacionados ao longo das vias, prejudicando não só a circulação, mas o comércio em geral” Fernando Leite, presidente da Novacap Além das vagas, a obra vai contar com infraestruturas complementares, como rede de drenagem pluvial, instalação de poços de visita e bocas de lobo, calçadas e rampas de acessibilidade, piso intertravado, meios-fios, cordões de concreto e sinalização de ciclovias, conforme explica o presidente da Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap), Fernando Leite. “Teremos aqui uma área com condições de higiene para os motoristas, uma área grande de 5 mil metros quadrados para receber os caminhões de carga e as carretas”, anuncia o gestor. “Vai ter banheiros, instalações para refeições, essa coisa toda. O SIA é um local onde estão as grandes empresas de materiais de construção e de ferragens. E isso demanda um tráfego intenso de carga e descarga. Como não havia um estacionamento adequado, esses caminhões ficavam estacionados ao longo das vias, prejudicando não só a circulação, mas o comércio em geral.” Única cidade comercial do DF, o SIA é responsável por 56% da arrecadação do ICMS distrital. Diariamente, circulam pela região administrativa cerca de 300 mil pessoas, entre elas 80 mil trabalhadores e clientes das 4,5 mil empresas ali instaladas. São números que reforçam a importância dessa obra. “A mobilidade urbana é um dos pilares fundamentais para o desenvolvimento sustentável de uma cidade”, avaliou o administrador do SIA, Bruno Oliveira. “Esse projeto não apenas oferecerá mais opções de estacionamento, mas também contribuirá significativamente para a redução do congestionamento e para a segurança no trânsito.” Categoria agradece O caminhoneiro Valdir de Freitas comemorou: “Até que enfim alguém viu o nosso lado. Precisamos de um lugar para estacionar com segurança” | Foto: Agência Brasília Quem trafega pela região com frequência conhece as necessidades do SIA. É o caso do caminhoneiro Ranulfo Silveira Neto, 49 anos. “O fluxo de caminhões tem aumentado bastante, e o SIA, por ser uma área industrial, tanto petrolífera quanto de cargas secas e molhadas, estava um pouco defasado de estacionamento”, apontou. “São veículos de grande porte, de manobras mais difíceis, e o governo arrumou para poder fazer estacionamento e dar uma qualidade de vida melhor para o caminhoneiro no dia a dia”, complementou Ranulfo. Caminhoneiro há mais de 40 anos, Valdir Vieira de Freitas, 66, também comemorou a construção do estacionamento: “Até que enfim alguém viu o nosso lado. É importante esse estacionamento, porque precisamos de um lugar para estacionar com segurança”.
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Terceira faixa da DF-250 leva segurança para a população de Planaltina
Em breve, os moradores do Núcleo Rural do Rio Preto e Rajadinha, em Planaltina, terão mais segurança para circular pela DF-250. O Governo do Distrito Federal (GDF), por meio do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF), iniciou a construção de uma terceira faixa em um trecho da via para facilitar a circulação dos motoristas. Os investimentos na rodovia somam R$ 2,5 milhões. Nesta etapa da obra, as equipes do DER estão executando a limpeza da camada vegetal na lateral da pista para fazer as demarcações topográficas para, em seguida, iniciar a fase de terraplanagem | Foto: Joel Rodrigues/Agência Brasília O alargamento da terceira faixa na DF-250, entre os quilômetros 18 e 20 da rodovia, tem uma extensão de 1,8 km e era uma demanda crescente dos moradores, devido aos acidentes constantes no perímetro e à quantidade de caminhões que circulam diariamente pelo trecho. Segundo o administrador de Planaltina, Wesley Fonseca, os pedidos por mudanças eram constantes nas reuniões comunitárias com a população da região. “É uma obra de suma importância para Planaltina, especialmente pelo fato de o trecho dessa terceira via ser conhecido por sua periculosidade e histórico de acidentes trágicos. Com a conclusão desta obra, a comunidade que percorre essa rota poderá desfrutar de um ambiente mais seguro”, destaca. [Olho texto=”O alargamento da terceira faixa na DF-250, entre os quilômetros 18 e 20 da rodovia, tem uma extensão de 1,8 km e era uma demanda crescente dos moradores, devido aos acidentes constantes no perímetro e à quantidade de caminhões que circulam diariamente pelo trecho” assinatura=”” esquerda_direita_centro=”direita”] Nesta etapa da obra, as equipes do DER estão executando a limpeza da camada vegetal na lateral da pista para fazer as demarcações topográficas e, em seguida, iniciar a fase de terraplanagem. “É um trecho de subida da serra bastante íngreme, e uma rota de caminhões, com uma média de circulação de cerca de mil carretas por dia. É um caminho alternativo para estados do Centro-Oeste, Sudeste e Sul do país. Com essa obra daremos mais segurança para a população rural”, enfatiza o chefe do Núcleo de Conservação do 1º Distrito Rodoviário, Jaime Florença. Ainda na DF-250, nos quilômetros 16 e 17, o Departamento está finalizando a construção de 300 metros de acostamento e quatro baias para paradas dos ônibus de transporte escolar que circulam pela rodovia. “A pavimentação asfáltica deste trecho foi concluída, e em breve serão instalados os abrigos de ônibus”, completa Jaime.
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Aos 64 anos, Taguatinga recebe R$ 322 milhões em obras viárias
Taguatinga nasceu da vontade que brasileiros vindos de todos os cantos do país tinham de fazer parte da construção de Brasília. Fundada em 5 de junho de 1958, a cidade é dois anos mais velha que a capital federal e, por isso, é conhecida como cidade-mãe. Neste domingo (5), completa 64 anos e presenteia a população, entre pioneiros e novos moradores, com obras e investimentos em infraestrutura. O GDF investe mais de R$ 322 milhões em obras viárias para melhorar o tráfego de motoristas e pedestres pelas ruas, esquinas e avenidas de Taguatinga. Só no túnel que vai agilizar a viagem entre o Plano Piloto e Ceilândia, como parte do Corredor Eixo Oeste, estão sendo aplicados mais de R$ 275 milhões | Foto: Lúcio Bernardo Jr/Agência Brasília “Taguatinga é mãe de Brasília, mas também de Vicente Pires, Águas Claras, Samambaia. Essas cidades saíram de dentro de Taguatinga e, com a criação das novas RAs (regiões administrativas), a cidade não teve mais como expandir verticalmente. Taguatinga, então, se consolidou como referência em comércio e estrutura no DF. Hoje, é uma cidade que recebe gente de todos os lugares e os cuidados do governo são para manter esse desenvolvimento”, alega o administrador regional de Taguatinga, Ezequias Pereira. O Governo do Distrito Federal (GDF) reverteu mais de R$ 322 milhões em intervenções para melhorar o tráfego de motoristas e pedestres pelas ruas, esquinas e avenidas da região administrativa. O destaque pode ser atribuído ao Túnel de Taguatinga, maior obra viária em andamento no Brasil. São R$ 275,7 milhões em investimentos para entregar uma passagem de 1.010 metros de extensão com duas vias paralelas, cada uma com três pistas de rolagem em cada sentido. A obra vai agilizar a viagem entre o Plano Piloto e Ceilândia, como parte do Corredor Eixo Oeste. As obras na Avenida Hélio Prates estão divididas em três etapas. O trecho da via em Taguatinga prevê a ampliação e a remodelação de calçadas, reordenamento e pavimentação de estacionamentos, implantação de ciclovia, paisagismo e mobiliário urbano | Foto: Paulo H Carvalho/Agência Brasília Outro integrante do complexo viário é o viaduto da Estrada Parque Taguatinga Guará (EPTG) e da Estrada Parque Contorno (EPCT/DF-001), que recebeu R$ 5,155 milhões para o alargamento das vias. O trecho foi inaugurado em fevereiro de 2020 e emprega 2 mil metros cúbicos de concreto e 220 toneladas de aço. Com a intervenção, os motoristas podem trafegar por 11 faixas, cinco no sentido Plano Piloto e quatro no sentido Taguatinga, além de duas exclusivas para ônibus. Há ainda a reforma da Avenida Hélio Prates. O trecho receberá melhorias em três etapas: a primeira localiza-se em Ceilândia e já foi finalizada, as outras duas são em Taguatinga. O aporte para o trabalho executado na cidade aniversariante deste domingo é superior a R$ 53 milhões e deve gerar mais de mil empregos diretos e indiretos. A intervenção prevê a ampliação e a remodelação de calçadas, reordenamento e pavimentação de estacionamentos, implantação de ciclovia, paisagismo e mobiliário urbano e execução de obras no Parque Ecológico do Cortado, com implantação de lagoas de detenção e solução para contenção de erosão junto ao mirante da unidade. Está em andamento também a elaboração e readequação dos projetos executivos de drenagem de Taguatinga, nas áreas de contribuição de 18 bacias de detenção. Conhecido como Drenar Taguatinga e parado há mais de 10 anos, o projeto foi retomado na atual gestão com investimento de R$ 2,8 milhões. Histórias, raízes e memórias Luiz Morais, que atualmente mora no Recanto das Emas, não esquece os tempos que viveu na cidade: “Fico aqui, sentado, conversando com o pessoal. Às vezes passo nas lojas, caminho pelas ruas ou então só fico vendo o movimento mesmo. Tenho muita saudade de Taguatinga, foi bom demais morar aqui. Quem sabe um dia eu volto” | Foto: Joel Rodrigues / Agência Brasília A caminho de consagrar-se como septuagenária, Taguatinga está entre as cidades mais cotadas pela população do DF para moradia. O dado foi revelado na Pesquisa Distrital por Amostra de Domicílios (Pdad) de 2021, realizada pela Codeplan. Do total dos participantes do estudo, 10,9% indicaram que têm interesse em morar na região aniversariante, atrás apenas de Ceilândia, que é preferência para 14,5% dos entrevistados. Luiz Morais, 72 anos, sonha com a volta para a querida Taguatinga. Nascido no Piauí, ele veio para o DF em 1995 em busca de trabalho e lá ficou até o começo de 2020, quando teve que se mudar por motivos financeiros. Agora morando no Recanto das Emas, sempre que pode passeia pelo centro da cidade. “Fico aqui, sentado, conversando com o pessoal. Às vezes passo nas lojas, caminho pelas ruas ou então só fico vendo o movimento mesmo. Tenho muita saudade de Taguatinga, foi bom demais morar aqui. Quem sabe um dia eu volto”, conta o aposentado. Getúlio Romão, que viu Taguatinga crescer, amadurecer e se consolidar, reuniu em um livro 770 fotografias autorais e relatos de todos os administradores de Taguatinga até 2016 | Foto: Joel Rodrigues/Agência Brasília Fotógrafo e corretor de imóveis, Getúlio Romão, 77 anos, registrou, com os olhos e lentes, os momentos históricos que fazem parte de Taguatinga. Ele e a família chegaram à cidade em 1960, envolvidos com a construção da nova capital federal e, dois anos depois, começaram a fotografar o que acontecia na cidade. Pioneiro, Getúlio se tornou um personagem na história de Taguatinga: viu a cidade crescer, amadurecer e se consolidar. Décadas após a chegada à cidade, ele não tem planos de sair. “Estou enraizado profundamente. Mas, os filhos já estão arranjando o que fazer. Tenho um filho e dois netos no Canadá que não vejo há dois anos. Então, os filhos não ficam, mas eu fico”, pontua o desbravador da cidade, que reuniu em um livro 770 fotografias autorais e relatos de todos os administradores de Taguatinga, até 2016. Estrutura A Praça do Relógio e outros pontos de convivência da comunidade também entraram na lista de prioridades do GDF nos últimos três anos. No ponto histórico, dentro do projeto do Túnel de Taguatinga, será totalmente reurbanizada, com reforma dos canteiros e espelho d’água, bem como reconstrução do piso e das rampas de acesso. A Praça do Bicalho passou por reformas no piso, na quadra poliesportiva e no estacionamento. Também do lado norte da cidade, foi finalizada a primeira etapa dos serviços da Praça do DI, que incluiu a instalação de piso de cimento usinado e redirecionamento de pedras portuguesas. Ainda neste ano, no mesmo local, será iniciada a segunda fase do processo, com melhorias nos equipamentos de lazer e desporto e das áreas vizinhas. Já a Praça da Vila Mathias, em Taguatinga Sul, passou recentemente por ações do GDF Presente, programa distrital que executa serviços em todas as regiões administrativas. Lá, foram trocadas as traves do gol e os alambrados da quadra poliesportiva, além da limpeza e capina do espaço. O programa também promoveu a recuperação e construção de calçadas, meios-fios e outros itens por toda a cidade. Educação, saúde e segurança O GDF ainda investiu em educação, saúde e segurança desde 2019. Por meio de recursos do Programa de Descentralização Administrativa e Financeira (Pdaf), foram entregues a Escola Classe (EC) 52 e o Centro de Ensino Infantil (CEI) 10, ambos em Taguatinga. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] A EC 52 foi inaugurada em abril de 2022, com 19 salas de aula, 4.464,82 m² de área construída e capacidade de atendimento de até 1.254 estudantes do 1° ao 5° ano do ensino fundamental, em dois turnos. O novo espaço, com área construída de 4.464,82 m², recebeu R$ 8,033 milhões. No mesmo mês, houve a entrega do CEI 10, com capacidade para atender 220 alunos de 4 e 5 anos em dois turnos. A escola foi construída em uma área de 700 m², com cinco salas de aula e uma ala administrativa, além de cantina, refeitório, despensa, banheiros, pátio de recreação e estacionamento. O aporte total foi de R$ 2 milhões. Desde 2019 há também cuidado com a saúde e a segurança pública. Em fevereiro de 2021, o GDF adquiriu um posto-base do Samu para atendimentos de emergências e, em setembro de 2020, ampliou o atendimento de emergências no Hospital Regional de Taguatinga.
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Liberação da Avenida Comercial reanima comerciantes de Taguatinga
[Olho texto=”“Empresários, acreditem! Esse é um governo que anda de mãos dadas com o povo e com o empresariado”” assinatura=”Governador Ibaneis Rocha” esquerda_direita_centro=”direita”] Já está liberado para a circulação de veículos o cruzamento da Avenida Comercial com a Avenida Central, no Centro de Taguatinga. A reabertura do trecho, interditado em 23 de julho de 2020 para a construção do Túnel de Taguatinga, reanima os comerciantes com expectativa de aumento das vendas causado pela volta da circulação de carros e, consequentemente, de compradores. Na reabertura do cruzamento das avenidas Comercial e Central, o governador Ibaneis Rocha afirmou que “esse é o início de uma série de entregas que vão fazer bem não só a quem reside, mas a quem investe na cidade, gerando emprego e renda” | Fotos: Renato Alves / Agência Brasília “Quem vinha da Avenida Comercial Norte para a Sul tinha que dar uma grande volta para chegar até aqui, então acabavam comprando em outro lugar“, conta Raquel Goulart, 56 anos, proprietária de uma banca de revistas aberta na avenida desde 1986. “Conseguimos nos manter firmes, depois de alguns meses fechados pela pandemia e 20 meses de trânsito interrompido, mas tenho certeza que agora tudo volta a melhorar”, emenda. [Olho texto=”“Com o movimento de volta tudo muda: poderemos funcionar até mais tarde e, consequentemente, vender mais”” assinatura=”Marcos Costa, gerente de loja na região” esquerda_direita_centro=”esquerda”] A reabertura oficial do tráfego no cruzamento foi feita pelo governador Ibaneis Rocha, com a presença de autoridades políticas do Governo do Distrito Federal (GDF), moradores e empresários de Taguatinga. De acordo com ele, esse é o início de uma série de entregas que vão fazer bem não só a quem reside, mas a quem investe na cidade, gerando emprego e renda. “Empresários, acreditem! Esse é um governo que anda de mãos dadas com o povo e com o empresariado.” [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] A reativação do tráfego na Avenida Comercial traz consigo os primeiros reflexos das benfeitorias causadas pela construção do túnel – maior obra viária urbana em execução no país que vai transformar a mobilidade da região. “Traz um maior fluxo de veículos e a gente sabe que os carros e o transporte coletivo circulando geram frutos, não só para a mobilidade, mas também para o comércio por onde eles passam”, ressalta o secretário de Obras, Luciano Carvalho. Proprietário de um restaurante no beco que dá acesso à avenida, Janes Albuquerque, 44 anos, arrendou o espaço há 7 meses, quando ainda não havia prazo definido para abertura do trecho. O empresário pensou na valorização comercial e imobiliária que virá com o túnel e decidiu investir. “A reabertura de hoje é o primeiro sinal de que tudo já começa a melhorar”, acredita. Janes Albuquerque apostou na valorização do local há 7 meses e arrendou um restaurante | Foto: Agência Brasília Se a obra traz mais carros de volta aos estacionamentos em frente às lojas, traz também mais segurança. Pela baixa na movimentação, o comércio no quarteirão interditado acabava fechando as portas mais cedo, por falta de clientes e pelo risco que isso trazia ao anoitecer. “Com o movimento de volta tudo muda: poderemos funcionar até mais tarde e, consequentemente, vender mais”, diz Marcos Costa, 25 anos, gerente de uma loja de utilidades domésticas.
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Confira o planejamento para o trânsito no Morro da Capelinha
Na próxima sexta-feira (15), devido à realização da Via-Sacra, em Planaltina, o Departamento de Trânsito do Distrito Federal (Detran) organizará o trânsito na área do Morro da Capelinha. As equipes de fiscalização estarão nos dois acessos ao local, pela DF-230, para fazer o controle do tráfego e orientar os participantes. Mapa do planejamento de trânsito para Sexta-Feira da Paixão no Morro da Capelinha | Imagem: Divulgação/Detran-DF O primeiro acesso ao Morro da Capelinha será destinado aos pedestres, que seguirão uma rota própria, e a veículos credenciados. Já no segundo acesso será permitida a entrada de ônibus e demais veículos. Nesse ponto, os agentes de trânsito vão orientar os condutores a seguirem para um dos três locais de estacionamento – o geral, o destinado à produção e figurantes e o reservado às pessoas com mobilidade reduzida e idosos. No segundo acesso ao morro, também haverá uma rota de emergência. Mapa dos estacionamentos Na sexta-feira, todo o local estará sinalizado a partir das 6h. A expectativa é que 130 mil pessoas participem do evento, que tem encerramento previsto para as 22h. Os agentes do Detran atuarão na sinalização das vias internas, organização dos estacionamentos e na fiscalização, com o objetivo de coibir infrações e dar fluidez ao trânsito. *Com informações do Detran-DF
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